[其他]自行車后座夾

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87211632
• 申請日: 1987-08-06
• 公開（公告）號: CN87211632U
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣培基
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣培基
• 主分類號: B62J7/08
• 分類號: B62J7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種改進后的自行車后座夾。

目前通用的自行車后座夾為一金屬材料制成的夾體，由彈簧軸將其與自行車后座相連。金屬扭轉(zhuǎn)彈簧裝在彈簧軸上。

這種后座夾為一級夾。夾住物體后，易使被夾物件向前移動，特別是當(dāng)被夾物件體積較大，或自行車在顛陂不平路面行駛時，更易造成被夾物件脫落。

本實用新型的目的在于設(shè)計一種能將被夾物體向下夾緊的多級彈性自行車后座夾。

本實用新型的夾體由三級彈性夾臂組成。自行車的后座和一級夾臂，一級夾臂和二級夾臂，二級夾臂和三級夾臂之間分別用彈簧軸相聯(lián)接。金屬扭轉(zhuǎn)彈簧安裝在彈簧軸上。夾緊力是由夾臂間的三級扭力彈簧提供，一、二、三級夾臂的夾持力合力方向向下。

這種自行車后座夾，能使被夾物件，特別是體積較大的物件有顯著的夾緊效果，有效地克服了現(xiàn)在通用的后座夾，夾持效果差的缺點。

附圖說明：

圖一為自行車后座夾一種實施例的工作狀態(tài)示意圖。

圖二為結(jié)構(gòu)示意圖。

圖三為圖二的A向視圖。

圖四為停止工作狀態(tài)示意圖。

圖五為另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

參見圖一、圖二、圖三，1為自行車底座，一級夾臂3由二根直徑4mm的鋼絲制成，長80mm，二根鋼絲間距70mm，鋼絲二頭分別做成園環(huán)狀，并分別和彈簧軸2、4相連。二級夾臂5由厚度1.5mm的薄鋼板沖壓而成，二邊有10mm寬的拆邊，沿長軸方向的二端，分別有直徑9mm的園孔，以安裝彈簧軸。一級彈簧8，二級彈簧9各有二只，匝數(shù)為15，彈簧外徑14mm，內(nèi)徑10mm，套在彈簧軸上，彈簧一端由軸上的銷子固定，一端卡在夾臂的邊緣。三級夾臂7由直徑3.5mm的鋼絲制成，長200mm，寬90mm，中間有二根橫撐，夾前端微向下彎曲，以壓緊被夾物件。三級彈簧10為二只，和一、二級彈簧相同，安裝在彈簧軸6上。本實施例彈簧軸均由直徑8mm的圓鋼制成。后座夾可由自行車廠與自行車后座配套生產(chǎn)。

圖五為本實用新型的另一實施例圖。由三級夾臂組成。圖中11為自行車后座橫撐，12為后座夾底板，用厚度2mm的薄鋼板制成，由U形螺絲13將底板和后座橫撐相連接。一級夾臂寬為100mm，由直徑5mm的鋼絲制成；二級夾臂寬為110mm，長90mm，由厚度1.5mm的薄鋼板沖壓而成，二邊有拆邊；三級夾臂由直徑4mm的鋼絲制成，寬120mm，長200mm。本實施例選用的彈簧和彈簧軸與實施例一選用的相同。本自行車后座夾可單獨生產(chǎn)，安裝在已生產(chǎn)和使用的自行車后座上。