[其他]一種汽車水箱注水接管

無效

• 申請號: 87211762
• 申請日: 1987-08-15
• 公開（公告）號: CN87211762U
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發明（設計）人: 高明書
• 申請（專利權）人: 高明書
• 主分類號: F02M31/20
• 分類號: F02M31/20
• 代理公司: 北京三友專利事務所
• 代理人: 李強,朱黎光

本實用新型是一種給汽車等交通機械加注冷卻水時用的接長管。

汽車在寒冷地區以及我國北方地區冬季使用，由于氣溫低，在車輛較長時間停駛時，要把冷卻水箱的水放掉，以防冷卻水凍結脹壞水箱。既使使用了防凍液，對于露天長時間停放（如過夜等）的車輛，雖然冷卻液不結冰，可發動機體已冷透，發動機也無法正常啟動。因此，在停放較長時間后，必須對發動機加熱，才能啟動。對發動機加熱的方法，多用向冷卻水箱中加注熱水。但是，由于象北京130型等平頭前置發動機型的汽車，水箱加注口在駕駛室內，而水箱放水螺栓在車體底部，每次加注熱水時，要提著熱水桶上下駕駛室，有時由于放水口凍住或由于發動機太冷，加注一定熱水后，水已變涼，需要中途放水，駕駛員得爬上爬下，很不方便。由于冬季氣溫低，在駕駛室內加注熱水時，有大量的水蒸汽散發在駕駛室內，會在其前擋風玻璃上形成一層白霜除去，增加了駕駛員的勞動強度。

本實用新型的目的是設計一種加注接管，使駕駛員可以不在駕駛室內就能對車輛加注熱水。

本實用新型如附圖1所示，它由一個彎頭的加注接管（1），接頭壓圈（2）和加注口（3）組成。加注接管（1）有一定的長度，在加注熱水時，通頭接頭壓圈（2）把加注接管（1）接口部壓緊固定在水箱口上，加注口（3）伸出到駕駛室外，這樣，駕駛人員可以站在地面進行操作，免除了駕駛人員提著熱水桶爬上爬下，并且水蒸汽不會散發在駕駛室內，從而駕駛室擋風玻璃上不再因此而結霜。

本實用新型的加注接管（1）可由環氧樹脂增強塑料制造，也可以用酚醛樹脂增強塑料等不怕熱水的其它絕熱材料制造。這樣既能保持熱水溫度，也不會燙傷駕駛員的手。

本實用新型的加注接管（1）中部可以接有一支承塊（4），如附圖2所示。當接上加注接管（1）后，支承塊（4）能與車門框接觸，減小加注接管（1）接口部的受力。

本實用新型通過在汽車水箱口處接一加注接管可在車外加注熱水，不用駕駛人員提熱水桶爬上爬下，也避免了駕駛室擋風玻璃結霜。

本實用新型的接頭壓圈（2）與汽車水箱口的連接，根據水箱口的情況，可以用螺紋連接，也可以用凸榫連接。接頭壓圈（2）分別制成螺紋的或凸榫的。加注口（3）可以擴大成斗狀。