[其他]電子里程計

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87211985
• 申請日: 1987-08-16
• 公開（公告）號: CN87211985U
• 公開（公告）日: 1988-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇先坦
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇先坦
• 主分類號: G01C22/02
• 分類號: G01C22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于機動車輛儀表裝置。

現(xiàn)行機動車輛普遍使用的由軟軸驅(qū)動的里程計，常常因軟軸損壞而不能正常工作。雖有一種取消了驅(qū)動軟軸采用電脈沖傳感，計數(shù)器計數(shù)，電子數(shù)字顯示的全電子計程裝置，但它有成本較高，記錄的數(shù)據(jù)易于丟失，不適于長期工作的缺點。

本實用新型的目的，在于克服現(xiàn)行里程計的上述缺點，提供一種工作穩(wěn)定可靠，數(shù)據(jù)保存性好，成本較低，采用電子傳感，微型步進(jìn)電機（以下簡稱步進(jìn)電機）驅(qū)動數(shù)字輪式記數(shù)器的電子里程計。

本實用新型的概況及工作原理如圖1所示：傳感器（1）可由設(shè)置在車輛變速箱軟軸接頭，或車輪附近的光電。磁敏。感應(yīng)或觸點開關(guān)等傳感元件，及其相應(yīng)的光盤。磁鐵。支架，外殼等構(gòu)成，當(dāng)車輛行駛時，獲得電脈沖里程信號；由計數(shù)器電路（2）進(jìn)行計數(shù)分頻，每當(dāng)輸入的里程脈沖數(shù)達(dá)到予定的分頻系數(shù)時，計數(shù)器即輸出一個脈沖信號，觸發(fā)驅(qū)動電路（3）輸出一個驅(qū)動步進(jìn)電機所需的脈寬恒定，電壓相同，正負(fù)極性逐次交替變換的脈沖電流；該電流輸入微型步進(jìn)電機（4）的定子線圈，即驅(qū)動轉(zhuǎn)子步進(jìn)一步；通過設(shè)在轉(zhuǎn)子軸與記數(shù)器末位數(shù)字輪之間的齒輪或間歇傳動機構(gòu)（5），驅(qū)動數(shù)字輪式里程記數(shù)器（6）轉(zhuǎn)動，完成里程記數(shù)任務(wù)。電源電路（7）將車上電源降低。穩(wěn)壓后供給上述各功能電路。

本實用新型采用間歇式驅(qū)動，每行駛一予定距離步進(jìn)電機轉(zhuǎn)動一步，驅(qū)動里程記數(shù)器一次。一般車輛里程表的最小顯示量為0.1公里，如以與0.1公里對應(yīng)的里程脈沖個數(shù)作為計數(shù)器電路（2）的分頻系數(shù)，即步進(jìn)電機按100米／步工作，則既可保證顯示精度，又使步進(jìn)電機轉(zhuǎn)動次數(shù)最少。

在目前計數(shù)器電路價格較高的情況下，在傳感器里設(shè)置一減速機構(gòu)，使其每行駛100米或50米只輸出一個里程脈沖，直接觸發(fā)驅(qū)動電路（3），則可取消計數(shù)器電路（2），降低成本。

對步進(jìn)電機的要求，主要是它的轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)滿足驅(qū)動需要，工作電壓應(yīng)保證儀表有較強的抗干擾能力，工作可靠；步進(jìn)角應(yīng)與傳動機構(gòu)配合，若選步進(jìn)角與里程記數(shù)器設(shè)定的每一次轉(zhuǎn)動的角度相同，則可取消傳動機構(gòu)（5），步進(jìn)電機轉(zhuǎn)子軸與記數(shù)器末位數(shù)字輪直聯(lián)驅(qū)動。

滿足上述性能要求的步進(jìn)電機，其外形尺寸很小（如一種電機的定子長度不到40毫米，厚約2毫米），功耗極低，如按100米／步，驅(qū)動脈寬31.25毫秒計算，則行駛10萬公里步進(jìn)電機累計轉(zhuǎn)動時間還不到20小時，因而經(jīng)久耐用，可靠性極高。

本實用新型的電子里程計可以和各種電子式的車速儀表組合，其傳感器，時基、電源等電路可以共用，當(dāng)車速信號為非脈沖型時，可經(jīng)積分－－脈沖變換電路處理而得到。除傳感器外的全部電路及元件可安裝在一塊印刷電路板上，車速和里程顯示可在一塊表盤上，也可分開設(shè)置。

本實用新型的優(yōu)點在于：取消了易于損壞的軟軸，同時又保留了價廉，記數(shù)準(zhǔn)確保存性好的數(shù)字輪式記數(shù)器，因而計程準(zhǔn)確，可靠性、穩(wěn)定性，使用壽命均優(yōu)于現(xiàn)行各類里程計，而成本與軟軸驅(qū)動式相當(dāng)，低于電子數(shù)顯式。又由于它的機芯與傳感器，車速表均無機械聯(lián)系，使車輛的傳動系統(tǒng)，儀表盤布置設(shè)計更為靈活，方便。

本實用新型電子里程計，可以單獨作計程。或產(chǎn)品計數(shù)等場合使用，也可以和電子車速儀表組合成具有多功能的電子車速里程表，可直接替代現(xiàn)行同類儀表，供各種機動車輛使用。

圖1為電子里程計的原理方框圖。

圖2為一個實施例的機芯組合示意圖（頂視）。

圖3為圖2的右向視圖。

圖4為電原理示意圖。

圖5為又一種驅(qū)動結(jié)構(gòu)示意圖。

本實用新型的一個實施例如圖2、圖3、圖4所示：