[其他]車用普通蓄電池電壓及液位降低自動(dòng)告警裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87212183
• 申請(qǐng)日: 1987-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN87212183U
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇維新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇維新
• 主分類號(hào): G01F23/18
• 分類號(hào): G01F23/18;G01R31/36
• 代理公司: 鐵道部科技情報(bào)所鐵路專利咨詢服務(wù)中心
• 代理人: 于明春,高家福

本實(shí)用新型是車用普通蓄電池電壓及液位降低的自動(dòng)告警裝置，特別適用于汽車普通蓄電池的電壓及液位降低的自動(dòng)告警。

目前車用普通蓄電池的實(shí)際使用壽命均低于蓄電池的額定壽命，其原因有兩個(gè)：一是由于過(guò)放電；當(dāng)蓄電池的額定電壓下降到極限時(shí)，沒(méi)有及時(shí)的對(duì)蓄電池進(jìn)行正常的充電，至使蓄電池的極板硫化，降低蓄電池的使用壽命；二是蓄電池的使用過(guò)程中，由于環(huán)境溫度的變化，以及充放電過(guò)程中，所產(chǎn)生的發(fā)熱現(xiàn)象等因素，使蓄電池電解液中的純水蒸發(fā)掉一部分，這樣就造成了液位的下降和電解液比重的增大，將極板很快的硫化，降低了蓄電池的使用壽命。

本實(shí)用新型的任務(wù)是：要提供一個(gè)在蓄電池的電壓和液位降到規(guī)定的極限時(shí)，以聲、光的形式發(fā)出告警信號(hào)的裝置。

本實(shí)用新型是利用下述方法完成的：利用蓄電池滿載時(shí)產(chǎn)生的電壓降來(lái)判斷蓄電池的容量是否正常；利用電解液與空氣的電阻值的不同來(lái)判斷液位是否正常。為此研制出一種車用普通蓄電池電壓及液位降低自動(dòng)告警裝置。該裝置從性能上可分為電壓降低告警和液位降低告警兩部分；從結(jié)構(gòu)上也分為兩部分；既告警部分和探測(cè)電極部分。告警部分安裝在一塑料殼內(nèi)，兩只發(fā)光二極管的發(fā)光部分和常閉開關(guān)的按鈕部分露出塑料殼的平面，塑料殼的背面有出線孔，電路的外接導(dǎo)線可以由出線孔引出接至車輛點(diǎn)火開關(guān)的各接點(diǎn)；告警裝置安裝在駕駛室內(nèi)駕駛員面對(duì)的位置；探測(cè)電極插入蓄電池的電解液里，探測(cè)電極的導(dǎo)線的另一端和告警部分相聯(lián)，當(dāng)車輛起動(dòng)過(guò)程中蓄電池的電壓下降到極限時(shí)；電壓降低告警部分將產(chǎn)生一個(gè)輸出信號(hào)，使之發(fā)出告警信號(hào)。當(dāng)液位降低到極限時(shí)；液位降低告警部分也將發(fā)出告警信號(hào)。

利用車用普通蓄電池電壓及液位降低自動(dòng)告警裝置，將會(huì)有效地避免由于過(guò)放電和電解液的減少而造成蓄電池過(guò)早報(bào)廢的現(xiàn)象。

茲借助附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是車用普通蓄電池電壓及液位降低自動(dòng)告警裝置的方框示意圖。

圖2是探測(cè)電極的縱向剖面圖。

圖3是車用普通蓄電池的局部剖面圖。

圖4是車用普通蓄電池電壓及液位降低自動(dòng)告警裝置的電路圖。

圖中：（1）為汽車點(diǎn)火開關(guān)的電源輸入接點(diǎn)；（2）為點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)接點(diǎn)；（3）為電壓降低告警部分的控制器；（4）為電壓降低告警部分的振蕩器；（5）為電壓降低告警部分的顯示器；（6）為液位降低告警部分的顯示器；（7）為液位降低告警部分的振蕩器；（8）為蓄電池的極板；（9）為揚(yáng)聲器；（10）為常閉開關(guān)；（11）為蓄電池的輸出極柱；（12）為蓄電池；（13）為探測(cè)電極；（14）為探測(cè)電極外殼；（15）為探針；（16）為電解液；（17）為蓄電池的接地極柱；（18）為限流電阻；（19）為穩(wěn)壓管；（20）為分壓電阻；（21）為定時(shí)電容；（22）為限流電阻；（23）為發(fā)光二極管；（24）為耦合電容；（25）為限流電阻；（26）為發(fā)光二極管；（27）為耦合電容；（28）為定時(shí)電容；（29）為電阻；（30）為探測(cè)電極導(dǎo)線；（31）（32）為集成電路塊。

控制器（3）是由限流電阻（18）、穩(wěn)壓管（19）、分壓電阻（20）組成；振蕩器（4）（7）由集成電路（31）、（32）（HA17555），定時(shí)電容（21）（28）等元器件組成。顯示器（5、6）是由限流電阻（22）（25）、發(fā)光二極管（23）（26）組成。

蓄電池（12）的輸出極柱（11）接至點(diǎn)火開關(guān)的電源輸入接點(diǎn)（1），點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)接點(diǎn)（2）是控制器（3）的電源輸入端。當(dāng)蓄電池（12）的電壓正常時(shí)，控制器（3）的限流電阻（18）的端電壓大于或等于穩(wěn)壓管（19）的擊穿電壓，當(dāng)穩(wěn)壓管（19）被擊穿時(shí)，分壓電阻（20）與振蕩器（4）的定時(shí)電容（21）形成并聯(lián)狀態(tài)，定時(shí)電容（21）被分壓電阻（20）短路，這樣振蕩器（4）不振蕩，集成電路（31）無(wú)信號(hào)輸出，顯示器（5）的發(fā)光二極管（23）不發(fā)光，揚(yáng)聲器（9）不發(fā)生。當(dāng)蓄電池（12）的電壓下降至規(guī)定的極限時(shí)（放電狀態(tài)下單格電壓1.8V），限流電阻（18）的端電壓低于穩(wěn)壓管（19）的擊穿電壓，穩(wěn)壓管（19）截止，定時(shí)電容（21）的短路狀態(tài)解除，振蕩器（4）開始振蕩，集成電路（31）有振蕩信號(hào)輸出，發(fā)光二極管（23）發(fā)光，集成電路的功率輸出級(jí)推動(dòng)揚(yáng)聲器（9）發(fā)出告警聲。