[其他]顛簸能呼吸沙發(fā)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87212192 | 申請日: | 1987-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN87212192U | 公開(公告)日: | 1988-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 闞小勇 | 申請(專利權(quán))人: | 闞小勇 |
| 主分類號: | A47C17/00 | 分類號: | A47C17/00;A47C17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 顛簸 呼吸 沙發(fā) | ||
目前,在交通運輸方面所使用的透氣沙發(fā)主要有:靠空氣自然流通透氣的非強制式和采用鼓風(fēng)機等進行強制性通風(fēng)式兩種。前者結(jié)構(gòu)雖簡單,但效果不佳;后者雖效果較好,但需消耗能源,且機構(gòu)較復(fù)雜。
本實用新型的目的旨在克服上述之缺點,利用交通運輸工具在運動中所產(chǎn)生的顛波及振動和人體的質(zhì)量慣性,使沙發(fā)的內(nèi)容積不斷變化而強制性地通過透氣孔及人體皮膚表面進行呼、吸氣,故能在不消耗能源的情況下對人體起到有效的通風(fēng)、消汗作用。
該顛波能呼吸沙發(fā)主要由透氣沙發(fā)面①、側(cè)壁②、彈簧③、透氣層④及底盤⑤所構(gòu)成。呼吸氣過程是當(dāng)?shù)妆P⑤隨顛波的波峰上升時,由于人體的質(zhì)量慣性使彈簧③受壓產(chǎn)生彈性變形,于是底盤⑤與透氣沙發(fā)①之間的距離變小,使其內(nèi)部空氣壓力增高,又由于側(cè)壁②采用了防止徑向變形的結(jié)構(gòu)(如采用圖1中的波折式或圖2所示的筋骨式等),故迫使其內(nèi)的空氣從僅在透氣沙發(fā)面上留有的孔隙(圖1中的陰影部位)中呼出;反之,當(dāng)?shù)妆P隨顛波的波谷下降時,由于人體的慣性及彈簧的彈力使其內(nèi)容積增大,所產(chǎn)生的負(fù)壓又通過透氣沙發(fā)面上的孔隙將外部空氣吸入。這些周而復(fù)始的呼出、吸入的空氣流又必須經(jīng)過由透氣沙發(fā)面上的凸起條紋和人體皮膚所構(gòu)成的微型氣道,使這些氣流以盡可能大的面積作用于人體皮膚上,加速人體汗液的蒸發(fā)。
該沙發(fā)最好是制成墊式,如座墊、臥墊和靠墊等。為提高效率就必須減少未流經(jīng)人體皮膚的氣流量,這就要求除透氣沙發(fā)面上的透氣孔外的所有表面材料要不漏氣。透氣沙發(fā)面可選用帶條紋的人造革,并在人體最經(jīng)常接觸的部位沖出一些小孔而成或用帆布縫紉機將粗線以條紋或圖案狀縫制在沙發(fā)布上并把人體非經(jīng)常接觸的部份作涂膠處理而成。側(cè)壁可選皮革、塑膠等材料參考已有技術(shù)制作。底盤要求有一定的機械強度,不易曲折變形,故使用ABS等高強度塑料或金屬來制造。透氣層的目的是為了增加舒適感,故選用透氣性好的海棉、棕或塑料藤條編織物等具有一定彈性的材料。另外,在組成沙發(fā)整體時,所有構(gòu)成沙發(fā)腔的聯(lián)接部份均應(yīng)經(jīng)涂膠處理后再予鉚接或縫制,或直接用高強度的柔性膠粘接,以防漏氣而影響使用效果。
本實用新型沙發(fā)可在任何顛波振動幅度較大的情況下轉(zhuǎn)害為益,且自身結(jié)構(gòu)也較簡單,制作工藝與普通沙發(fā)相似。
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