[其他]輕便家用小汽車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87212222
• 申請日: 1987-08-22
• 公開（公告）號: CN87212222U
• 公開（公告）日: 1988-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周險峻
• 申請（專利權(quán)）人: 周險峻
• 主分類號: B62D61/06
• 分類號: B62D61/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

屬于一種三輪汽車，特別是微型汽車。

目前的家用小汽車存在著重量大、體積大、價錢貴等缺點，不適應(yīng)我國的交通狀況和廣大家庭的條件。本實用新型能克服上述缺點，使家用小汽車在我國普及成為可能。

圖1是這種小汽車的側(cè)視圖，圖2是俯視圖（拆去了坐椅、擋泥板、方向盤），圖3是離合、剎車聯(lián)動結(jié)構(gòu)圖，圖4是方向盤的結(jié)構(gòu)圖，圖5是傳動套軸的結(jié)構(gòu)圖。

本實用新型結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，其中：1是后輪，2是前輪，3是擋泥板，4是小燈，5是貨籃，6是方向盤軸桿上的電路開關(guān)鎖，7是大梁接頭，8是坐椅1，9是傳動套軸，10是發(fā)動機安裝位置，11是坐椅Ⅱ（帶扶手），12是油箱，13是變速箱，14是皮帶輪，15是離合器，16是發(fā)電機，17是軸承座，18是離合、剎車腳蹬，19是大燈，20是油門踏板。

本實用新型的特征有：

一、采用后三輪結(jié)構(gòu)，后輪驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向。

二、車體長度可變，拆去坐椅Ⅰ可縮短車身，變雙座車為單座車。

三、在前輪擋泥板上裝設(shè)可裝拆的活動貨籃。

四、采用離合、剎車聯(lián)動結(jié)構(gòu)，如圖3所示，其中：21是去腳蹬的抽芯式拉線（總拉線），22是拉桿，23是框架，24是彈簧（彈力應(yīng)大于離合器上的彈簧力），25是去剎車的抽芯式拉線，26是去離合器的拉線；由一個腳蹬控制，操作時前半腳離合，后半腳剎車。

五、不設(shè)控制、儀表板，所有控制部件除大燈開關(guān)、手油門、風門裝在右擋泥板上外，其余均裝在方向盤及桿上，如圖4所示，其中：27是小燈開關(guān)，28是速度、里程表，29是喇叭按鈕，30是電路開關(guān)鎖，31是換擋桿。

六、后輪驅(qū)動軸采用傳動套軸形式，結(jié)構(gòu)如圖5所示，其中32是發(fā)動機轉(zhuǎn)矩輸出軸，33是滾珠組，34是車輪驅(qū)動套軸；這樣便于發(fā)動機和其它部件分開放置，使重心平衡。

本實用新型采用手搖發(fā)動，省去電瓶；在用于路面平整的道路時，可以省去減振器，只用沙發(fā)座椅減振；整車除發(fā)動機、發(fā)電機外，其余部件可采用鋁合金，工程塑料或其他輕質(zhì)材料制造；由于車體長度可變，去車后部的操縱控制線均用抽芯式拉線；后輪承載力應(yīng)大于100公斤。

本實用新型的發(fā)動機主機采用申請?zhí)枮?6210618的中國專利所提出的發(fā)動機，或者其他微型發(fā)動機，最好采用風冷式。也可采用電動車的動力形式。發(fā)動機的功率應(yīng)不小于3馬力。

本實用新型的整車指標為：輪徑0.3～0.5米，車長1.3米左右，寬0.7米左右，高0.8米左右，空車重量小于30公斤。另外可配備裝拆方便的擋風玻璃和簡易車篷。