[其他]兩輪騎行車的拖重車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87212890
• 申請日: 1987-11-21
• 公開（公告）號: CN87212890U
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于治會
• 申請（專利權(quán)）人: 于治信
• 主分類號: B62K27/00
• 分類號: B62K27/00;B62K27/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是為人們廣泛使用的兩輪騎行車包括各種型式的單人自行車、多人自行車和摩托車配用的拖重車及其鉸鏈裝置。它是主要用來載人或載物的交通運輸工具。

單人自行車、多人自行車和摩托車等兩輪騎行車在各國、尤其在第三世界的國家和我國，是人們?nèi)粘５闹匾煌üぞ摺Ｋ哂袃r廉、輕便、效率高、靈活性大，自行車還有較安全、節(jié)省能源、無污染、有利于人們健康優(yōu)點、在保持上述兩輪騎行車的結(jié)構(gòu)、機能、騎行特點及其優(yōu)點的前提下，如何擴大并發(fā)展它們的作用和用途，以廣泛適應(yīng)人們的生活需要，已成為各國長期探討的課題。為此，本實用新型可個別部分地解決這一問題。目前各國有關(guān)各種型式兩輪騎行車的技術(shù)資料表明，現(xiàn)在還沒有與本實用新型相類同的產(chǎn)品在使用。

本實用新型的實施例如附圖1所示，拖重車通過鉸鏈裝置B被鉸鏈在兩輪騎行車上；鉸鏈裝置B的支架固定在騎行車的車架上。為使騎行人在上車。騎行與下車整個運動過程中，減小拖重車給騎行人及騎行車組合體重心的側(cè)向力矩，以保證騎行人操縱自如和騎行車的穩(wěn)定運行，把鉸鏈點置于騎行車的車架以下，其后車輪行進方向的近前方或近后方的部位上。

本實用新型拖重車如實施例示意圖附圖1所示。主要是由兩個車輪（含輪胎、輪圈、輻條、軸皮、軸承、軸桿等）1、軸螺母2、主車架3、拖桿4、鏈環(huán)5等部分構(gòu)成的。兩車輪1在同一軸線上，鏈環(huán)5在拖桿4的端部可自由轉(zhuǎn)動；鏈環(huán)中心位于同兩車輪軸線相垂直的中心面上。

主車架3可根據(jù)載人、載物、載人載物等不同用途分為不同的結(jié)構(gòu)型式，其實施例示意圖如附圖2所示，這是一種雙三角叉型主車架，主要用于載人；實施例示意圖3是一種型式目字型主車架，主要用于載物載人；其他還可有方框型主車架等型式。

關(guān)于主車架上的輔架與泥板、座椅、貨物箱及其他附加裝置等均應(yīng)根據(jù)不同用途，在實施中可相應(yīng)地成套設(shè)計并根據(jù)具體情況不斷改進。

本實用新型的鉸鏈裝置B，其實施例示意圖如附圖4所示，主要是由鏈鉤6、鎖爪7、爪軸8、鉤爪座9、????????????????螺桿螺母10及支架11等部分構(gòu)成的，鏈鉤6與鉤爪座9結(jié)合一體；鎖爪7及彈簧通過爪軸8被安置在鉤爪座9的腔口內(nèi)，鎖爪把鏈鉤鎖閉著。螺桿螺母10把鉤爪座緊固在支架11上。

當拖重車上的鏈環(huán)5扣入鏈鉤6內(nèi)時，鎖爪7則自動把鏈鉤鎖閉，以使鏈環(huán)5不脫開；只有當按動鎖爪柄時才能脫開。當拖重車A的拖桿4與鉸鏈裝置B鉸鏈后，拖桿4才可在不小于120°的球面角內(nèi)隨意轉(zhuǎn)動。為了防盜，在鎖爪7柄上開了一個鎖孔，以便用鎖把鎖爪7鎖住，使拖重車鎖在兩輪騎行車上。由后者拖帶前者，用于載人、載物、載人載物。當做騎行拖帶時，騎行人無論是推車、上車、加速運行還是轉(zhuǎn)彎、減速、剎車、下車均可操作自如，同單獨使用騎行車時基本相同。例如，當無風時，在一般平坦馬路上拖帶載重車騎行，若騎行人體重55公斤，載重55公斤，騎行速度為15公里／小時，則騎行人的平均踏力約為9公斤。載重車具有價廉、輕便、效率高、靈活性大等優(yōu)點。當使用完后，可以隨時方便地把它從騎行車上脫開，分別單獨使用或存放，尤其同各種自行車配合使用，另外還有與自行車相同的優(yōu)點。同傾斜型三輪自行車或固定式三輪車相比，有著結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、成本低、用途多以及其他不宜相比的優(yōu)點。

拖重車雙輪的平行中心間距為400～800mm；其車輪采用直徑小于720mm的車輪標準件；在平坦路面行駛條件下，最大載重量不小于各種型式的兩輪騎行車的規(guī)定載重量。鉸鏈裝置的最大靜態(tài)應(yīng)力大于拖重車載重量的兩倍。

本實用新型適于城、鎮(zhèn)和農(nóng)村各家庭以及各行業(yè)用于載人、載物、野營、長途旅行、旅游等各方面的用途。