[其他]一種自行車鎖

無效

• 申請號: 87212946
• 申請日: 1987-08-29
• 公開（公告）號: CN87212946U
• 公開（公告）日: 1988-08-03
• 發明（設計）人: 彭祖安
• 申請（專利權）人: 彭祖安
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于機械鎖，是現有自行車鎖的改進。

現有自行車鎖是以鎖片嵌入鎖桿的凹槽中來鎖緊的。開鎖時用鎖匙旋轉鎖芯，通過鎖芯尾部的偏心爪提起鎖片，鎖即開啟。這種鎖的保險性能較差，可以用金屬片或其它工具如螺絲刀從鎖殼的合縫中插入，挑起鎖片，將鎖打開。目前廣泛使用的自行車鎖就是這一種。

本實用新型的目的是提供一種保險性能較好且制造簡單的自行車鎖。這種鎖除用鎖匙外不能用其它工具和物品開啟鎖桿。

本實用新型是直接用鎖芯鎖緊鎖桿的，鎖芯上開有供鎖桿通過的凹槽。鎖桿上開有讓鎖芯實體部分嵌入的凹槽。鎖緊時，鎖芯的實體部分嵌入鎖桿的凹槽中；開鎖時，用鎖匙將鎖芯旋轉一定的角度，使鎖芯上的凹槽對著鎖桿，鎖桿在彈簧的拉力作用下開啟。

現結合附圖進一步說明本實用新型的內容。

圖1是本實用新型第一種實施例鎖緊時的局部剖視圖。該實施例是鎖芯（2）的軸心線與鎖桿（1）的軸心線平面相垂直的型式。圖中，鎖芯（2）的實體部分嵌入鎖桿（1）的凹槽中，鎖桿被鎖緊。圖2是這一實施例的開啟示意圖。圖中鎖芯（2）旋轉一定的角度后凹槽對著鎖桿（1），在彈簧（4）的作用下鎖桿（1）在鎖體（3）中運動而開啟。圖4是本實用新型另一種實施例鎖緊時的局部剖視圖。該實施例是鎖芯（2）的軸心線與鎖桿（1）軸心線在同一平面的型式。圖中鎖芯（2）的實體部分嵌入鎖桿（1）的凹槽中，鎖桿被鎖緊。圖5是這種實施例的開啟示意圖。圖中鎖芯（2）旋轉一定的角度后凹槽對著鎖桿（1），在彈簧（4）的作用下鎖桿（1）在鎖體（3）中運動而開啟。

與現有自行車鎖相比，本實用新型的優點是鎖緊裝置安全可靠，結構緊湊，制造工藝性好。