[其他]折疊式幼兒學行手推車

無效

• 申請號: 87213026
• 申請日: 1987-09-05
• 公開（公告）號: CN87213026U
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發明（設計）人: 高英
• 申請（專利權）人: 高英
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;A47D13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于嬰、幼兒用車。

以往可折疊的幼兒手推車，往往采取這樣的結構：一個開口朝下的U形構架與一個開口朝上的U型構架兩側面用短軸連接，從而車的側面呈X型，兩構架上端有一對連接兩構架的連桿。兩構架的交叉點以下，各構架本身各有一貫通的長連桿。金屬網制的車座部壓在這兩根長連桿上。開口朝上的U形構架向地一端成與地面平行角度，其上面有一可水平放置的金屬網制腳踏板，其下面用支承架裝有兩只車輪；開口朝地U形構架近地一端，用長軸貫穿，長軸端部各有一只車輪（參照附圖1）。

以往可折疊的幼兒手推車，往往還采取這樣的結構：一個四邊形構架兩側絞接兩個X形構架。布幫木底車座上邊懸掛于四邊形構架上，下面的木底壓在貫穿兩個X形構架對稱交叉點的長連桿上。兩個X形構架下面絞接一個U型構架，其封口一端上覆薄鐵皮作為踏板，開口一端和封口一端各有一貫穿的長軸，裝有四只車輪（參照附圖2）。

上述技術方案雖然因具有立體支撐框架和行走輪。可兼作幼兒學行車。但由于已有技術的忽視，這一潛力未得到發揮。原因在于：首先，矩形的車座底使幼兒的腿不能下伸；其次，車兩側X型結構交叉點的貫穿長連桿，或交叉點至下平面中部的兩根長連桿中前面的那一根長連桿，亦阻礙了幼兒的腿下伸；再次，車前下部的腳踏板水平放置，阻礙了幼兒邁步學行；最后，車推把向后上方伸出，如作為幼兒學行車使結構顯得不美觀。

本實用新型的目的在于提供一種結構，可有效克服原有結構阻礙幼兒學行邁步的缺點，將原有的折疊式幼兒手推車擴展為折疊式幼兒學行手推車。

本實用新型的目的是這樣達到的：首先，使車座的底部成T形；同時，又可以上覆、下襯矩形材料使T型座底變為四邊形。其次，車兩側X型結構交叉點用一短軸活動連接，不使用貫穿兩個交叉點的長連桿連接；同時，X形結構交叉點至車前下端部以上。兩X型結構間亦無貫穿的長連桿。再次，車體前下部獨立的腳踏板兩端有連接X形構架中部的連接勾和連接車體前下端構件的連接勾，腳踏板中部有定位勾；一個兩終端勾在車體上的U型架可抵住定位勾，從而腳踏板不僅可以在低的水平位置、高的水平位置放置，而且還可以垂直放置。最后，向后上方伸出的車推把活套在連接套中，所以車推把可以向前下方壓下。

本實用新型由于沿用了幼兒手推車的大結構，其形式為人們易于接受；由于去掉了X形結構中部貫穿的長連桿，又去掉了金屬網制的車座座底和靠背以及復雜的調節機構，可以降低生產成本、簡化生產工藝；由于增加了學行車的功能，可以擴大幼兒手推車的使用范圍，減輕照顧幼兒的勞動強度。

附圖1為已有技術1的示意圖。

附圖2為已有技術2的示意圖。

附圖3為實施例1中，對稱的鋼性條（6）與車座的相互位置圖。

附圖4為實施例1的斜視圖。

附圖5為實施例1的側視圖。

附圖6為實施例2的斜視圖（構件（2）與車推把（10）用連接套（9）連接）。

附圖7為實施例2的側視圖（構件（2）與車推把（10）用活動卡子（14）連接）。

以下，結合附圖對實施例加以說明。

實施例1