[其他]防盜報警點火開關無效
| 申請號: | 87213290 | 申請日: | 1987-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN87213290U | 公開(公告)日: | 1988-06-15 |
| 發明(設計)人: | 閔繁正 | 申請(專利權)人: | 周厚祉 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10;E05B45/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市石景山*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防盜 報警 點火 開關 | ||
本實用新型,涉及一種汽車的點火開關。是一種帶有防盜報警性能的點火開關。適用于各種機動車輛。
現有的汽車點火開關,用來控制汽車的點火、發動;還控制收、錄音機電路的通斷;它本身又是一把鎖,具有防盜作用。許多車輛,特別是小轎車,還利用它鎖固車的方向盤,以防止盜賊直接從電源上接通點火裝置而將汽車開走。利用這種點火開關防盜的缺點是:偷車人偷車時,是在無聲無息的條件下進行,可以在很長的時間內試用各種鑰匙去開點火開關而不被發覺。因此,汽車被盜的可能性較大。另外,許多電子報警器,安裝在汽車上,為了使車主人進車時不發出報警信號,需要有一個隱蔽的控制開關,因此只能在個別車上裝用,不能大批量在車內安裝。
本實用新型的任務是,提供一種能夠報警的點火開關。它的特點是:(1)它可用作蓄電池的總開關;(2)用不是本車的鑰匙開本實用新型所述裝置時,汽車的喇叭和車前大燈同時發出聲、光報警信號;(3)使用本實用新型所述裝置的鑰匙開本點火開關時不報警,或報警時間不大于2秒;(4)不開啟本實用新型裝置,汽車不能點火、發動。如果從蓄電池上直接引線至點火線圈,汽車也發出聲、光報警;(5)如小偷偷車時,聽到報警信號逃跑了,報警信號自動停止,不造成長時間噪聲污染;(6)停車拔出鑰匙時,車輛就處在報警準備狀態。報警準備狀態不耗電能;(7)可組裝在所有的車上不需要隱蔽開關;(8)可作為防盜報警的車門鎖;(9)本實用新型裝置簡化后,作為車門鎖與本實用新型裝置配合使用,可使車門鎖和點火開關都具有防盜報警性能。
本實用新型的任務是以如下方式完成的:本實用新型裝置內有四組靜觸片和三個動觸片,分別組成電源總開關;喇叭的一個開關;車前大燈、收錄音機、點火開關、起動機繼電器的開關;使點火線圈和喇叭的繼電器、車前大燈互相并聯。當匙孔內伸入的鑰匙不是本車的鑰匙時,電源接通,喇叭、車前大燈發出聲光信號。當用本車的鑰匙伸入匙孔內時,同樣電源接通,將鑰匙扭轉40°,喇叭、車前大燈斷路,而收錄音機的電源接通,再將鑰匙繼續扭轉40°,收錄音機、點火線圈的電源都接通,再繼續轉動鑰匙,收錄音機電源斷開,而點火線圈、發動機繼電器電源接通。如果本實用新型裝置沒被開啟,而直接用導線引電源至點火線圈,由于喇叭的繼電器、車前大燈與點火線圈已構成并聯線路,所以也同時發出聲、光報警信號。
本實用新型裝置只在原點火線圈的基礎上增加了少量零件,故造價低,結構簡單,操作方便。
以下結合附圖對本實用新型裝置作進一步的詳細說明。
圖1為防盜報警點火開關的剖視圖
圖2為本實用新型裝置簡化成車門鎖的剖視圖
圖3為本實用新型裝置線路示意圖
圖3的虛線方框內為車門鎖線路示意圖
圖4為鎖芯尾部示意圖
圖5為壓桿示意圖
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