[其他]汽車信號燈光控報(bào)警器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87213528
• 申請日: 1987-09-22
• 公開（公告）號: CN87213528U
• 公開（公告）日: 1988-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 明培祥
• 申請（專利權(quán)）人: 明培祥
• 主分類號: G08B29/00
• 分類號: G08B29/00;G08B7/06
• 代理公司: 石油工業(yè)專利服務(wù)中心
• 代理人: 文琦

本實(shí)用新型是一種用于各種類型汽車信號燈的工作監(jiān)控報(bào)警裝置。特別是用于汽車的轉(zhuǎn)向燈的閃光、監(jiān)測故障報(bào)警；剎車燈和防霧燈故障監(jiān)視的集中控制。

汽車上的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和防霧燈是汽車上的主要信號燈。目前汽車轉(zhuǎn)向燈主要是靠熱線繼電器元件來實(shí)現(xiàn)頻閃信號，而這種元件普遍存在可靠性低，壽命短的缺點(diǎn)，且沒有工作監(jiān)測和故障報(bào)警。中國專利85201897號公布了一種具有故障指示的轉(zhuǎn)向信號閃光器，這種轉(zhuǎn)向信號閃光器雖有故障指示，但不能實(shí)現(xiàn)對故障燈的監(jiān)控。該專利雖然結(jié)構(gòu)簡單但仍舊采用熱性繼電器作監(jiān)控，所以同樣還存在著可靠性差，使用壽命短，壞了不易修復(fù)和信號燈故障出現(xiàn)時(shí)不易被駕駛員察覺，（因只有光信號指示）等缺點(diǎn)。且只能對轉(zhuǎn)向燈的故障監(jiān)測，而不能實(shí)現(xiàn)對剎車燈和防霧燈的監(jiān)測，判斷剎車燈和防霧燈故障時(shí)還需車下人的配合。

本實(shí)用新型的目的是提供了一種汽車燈光監(jiān)控報(bào)警裝置，其特點(diǎn)是：駕駛員無需他人的幫助，通過駕駛室內(nèi)的顯示盤即可實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和防霧燈完好情況的檢查；行車中一旦出現(xiàn)故障，報(bào)警器發(fā)出怪聲報(bào)警，通過顯示盤的監(jiān)視燈所屬方位，亦可準(zhǔn)確地判明故障的所在處，從而使事故隱患者以及時(shí)排除，積極有效地避免了因車燈信號引起的交通事故。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種汽車信號燈光監(jiān)控報(bào)警裝置，其特征在于利用晶體管多諧振蕩器（1），電子開關(guān)（2）和繼電器J₁組成的電子閃光器為轉(zhuǎn)向信號燈提供頻閃工作電流；利用繼電器J₁的兩組常開觸點(diǎn)J_1－1、J_1－2與監(jiān)視燈ZD₁、ZD₃并聯(lián)后分別串接在轉(zhuǎn)向信號燈ZD₂、ZD₄的電流回路上組成閃光監(jiān)測電路（3），從而實(shí)現(xiàn)了利用監(jiān)視燈對轉(zhuǎn)向信號燈的異步跟蹤監(jiān)測和故障監(jiān)視技術(shù)；利用接在ZD₁、ZD₂，ZD₃、ZD₄電流回路中的二極管D₂，D₃將檢測到的正常工作信號和故障信號送入音響電路（4），從而實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向訊響和故障怪聲報(bào)警。剎車燈的故障顯示是通過接在車燈燈絲電流回路中的繼電器J₃、J₄來實(shí)現(xiàn)的，車燈回路中串接的繼電器J₃、J₄相當(dāng)于兩個(gè)傳感器，它們的兩組常開觸點(diǎn)J₃、J₄相當(dāng)于兩個(gè)傳感開關(guān)。顯然，它們與剎車燈的工作條件是相互依賴的，故電源一接通剎車燈ZD₁₀，ZD₁₂經(jīng)繼電器J₃、J₄線圈構(gòu)成回路點(diǎn)亮，同時(shí)J₃、J₄常開觸點(diǎn)閉合，監(jiān)視燈ZD₉、ZD₁₁通過J₃、J₄觸點(diǎn)得電點(diǎn)亮。此種狀態(tài)表示剎車燈工作情況完好；如某一剎車燈出故障，而所屬車燈電流回路斷電，繼電器不吸合，監(jiān)視燈不亮則表示故障出現(xiàn)。

本實(shí)用新型由于采用了電子閃光器，故具有適應(yīng)電源電壓范圍寬，頻閃好，工作可靠使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)在輸出端接入故障監(jiān)測報(bào)警電路，使駕駛員在駕駛室內(nèi)可監(jiān)視轉(zhuǎn)向燈的工作狀況，故障時(shí)能發(fā)出怪聲報(bào)警，并能通過顯示盤判明前后，左右四個(gè)轉(zhuǎn)向燈的故障位置。由于采用了大電流，小體積的特制繼電器作剎車燈、防霧燈故障的傳感元件，使剎車燈和防霧燈的工作狀況得到監(jiān)測和故障顯示。其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，運(yùn)行可靠，維修使用方便，更主要的是可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)車燈故障，減少交通事故的發(fā)生。

附圖1是轉(zhuǎn)向燈光的監(jiān)視報(bào)警電路。

附圖2是剎車燈的監(jiān)視電路。

附圖3是防霧燈的故障監(jiān)視電路。

下面結(jié)合附圖對整個(gè)監(jiān)控報(bào)警器的原理及性能作詳細(xì)說明：

附圖1是轉(zhuǎn)向燈光的監(jiān)控報(bào)警電路，由完全對稱的A、B兩大部份組成，分別控制左側(cè)前后轉(zhuǎn)向燈和右側(cè)前后轉(zhuǎn)向燈，下面僅以A部份為例加以說明，B部份從略。（以12伏電源汽車電路為例）