[其他]防寒護(hù)膝無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87213704 | 申請(qǐng)日: | 1987-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN87213704U | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杜海;張林忠 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A41D17/02 | 分類(lèi)號(hào): | A41D17/02 |
| 代理公司: | 北京市科技專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 王德楨 |
| 地址: | 北京市懷*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防寒 護(hù)膝 | ||
本實(shí)用新型發(fā)明涉及的是一種防寒護(hù)膝。
很多摩托車(chē)駕駛員雙膝易得職業(yè)性關(guān)節(jié)疼,究其原因,是沒(méi)有良好的防寒護(hù)膝用品。毛皮衣褲是擋風(fēng)防寒佳品,但穿上后,其保溫效果就恒定而不能隨外界溫度變化做調(diào)節(jié)。下車(chē)后又令人深感笨重而不方便,且其價(jià)格昂貴。
本實(shí)用新型的目的在于利用摩托車(chē)本身的電源設(shè)計(jì)出一種防寒電護(hù)膝護(hù)裝在駕駛員的腿上,使其能按照駕駛員的需要隨時(shí)接通或斷開(kāi)電源,以調(diào)節(jié)護(hù)膝的溫度。
本實(shí)用新型防寒電護(hù)膝防寒保溫效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、接通或斷開(kāi)電源方便。
本實(shí)用新型防寒電護(hù)膝是由護(hù)膝和磁性電源接頭兩部分組成。護(hù)膝是由外罩、外保溫層、內(nèi)保溫層、電阻絲和護(hù)里組成。外罩可選用獸皮或人造革;在外罩內(nèi)側(cè)是外保溫層,此層選用擋風(fēng)保溫性能良好的材料,如氈子等;內(nèi)保溫層在外保溫層內(nèi)側(cè),電阻絲便固定在這層上,此層可選用棉毯;最內(nèi)層為護(hù)里,可選用天然或人造棉織品,如棉布、美麗綢等。把這幾層用線縫在一起,使其形成一個(gè)整體。其形狀大小要與人腿相適應(yīng)。在護(hù)膝兩側(cè)裝有鎖緊件,如捺扣、帶子等,以便把它護(hù)裝在駕駛員的腿上。在護(hù)膝的膝蓋位置的兩側(cè)各開(kāi)一個(gè)小于40°的三角口,以使膝蓋以上的護(hù)膝部分彎過(guò)來(lái)包住駕駛員的膝蓋并固定在大腿上。護(hù)膝里的電阻絲呈弓字形排列。每個(gè)護(hù)膝有兩個(gè)電阻絲接線頭,其中一個(gè)通過(guò)香蕉插頭與另一個(gè)護(hù)膝里的電阻絲串聯(lián)在一起;另一個(gè)接線頭通向護(hù)膝上膝蓋內(nèi)側(cè)處固定著的磁性電源接頭的插頭。插頭是由絕緣外殼、磁鐵、導(dǎo)電鐵芯和導(dǎo)線構(gòu)成。絕緣外殼固定在護(hù)膝上,其內(nèi)嵌入一塊帶孔的磁鐵,磁鐵孔中裝入一個(gè)導(dǎo)電鐵芯,芯頭與磁鐵端面平齊,芯尾固定上導(dǎo)線,導(dǎo)線從絕緣外殼的底部穿出與電阻絲接線頭相連接。電源接頭插座由絕緣外殼、導(dǎo)電鋼板和導(dǎo)線構(gòu)成,絕緣外殼粘接在摩托車(chē)上與駕駛員護(hù)膝上的電源接頭的插頭相對(duì)應(yīng)的位置上,如油缸兩側(cè)。絕緣外殼內(nèi)嵌入一塊導(dǎo)電鋼板,鋼板邊緣上固定一根導(dǎo)線,從絕緣外殼的側(cè)向伸出與摩托車(chē)的電源相連接。當(dāng)駕駛員需防寒電護(hù)膝工作時(shí),兩腿向內(nèi)一夾,電源接頭的插頭與插座靠磁力相吸緊貼在一起,這樣就把摩托車(chē)上的電源接入到電護(hù)膝,電護(hù)膝開(kāi)始工作。如想使電護(hù)膝停止工作,兩腿向外一分,電源即可斷開(kāi)。
本裝置亦可用于其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員,用機(jī)動(dòng)車(chē)自帶電源,電壓可為6伏、12伏、24伏等。
本實(shí)用新型借助于圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7,詳述如下:
圖1:防寒電護(hù)膝電路圖。
圖2:護(hù)膝外形圖。
圖3:護(hù)膝結(jié)構(gòu)圖。
圖4????????磁性電源接頭插頭主視圖
圖5????????磁性電源接頭插頭側(cè)視圖
圖6????????磁性電源接頭插座主視圖
圖7????????磁性電源接頭插座側(cè)視圖
本發(fā)明防寒電護(hù)膝是由護(hù)膝1和磁性電源接頭2兩部分組成。
護(hù)膝是由羊皮外罩3、氈子制的外保溫層4、棉毯制的內(nèi)保溫層5、直徑為0.2mm的鉻鎳電阻絲6、美麗綢護(hù)里7構(gòu)成。把電阻絲用線縫在棉毯上。電阻絲呈弓字形排列。把上述幾層用線縫制在一起構(gòu)成一個(gè)整體。在其兩側(cè)裝有一組金屬捺扣8。在護(hù)膝的膝蓋位置處的兩側(cè)各開(kāi)一個(gè)30°的三角口。每個(gè)護(hù)膝有兩個(gè)阻絲接線頭,其中一個(gè)通過(guò)普通香蕉插頭9a、插頭座9b與另一個(gè)護(hù)膝里的電阻絲串聯(lián)在一起。另一個(gè)接線頭通向護(hù)膝上膝蓋內(nèi)側(cè)處固定著的一個(gè)磁性電源接頭的插頭2a,插頭是由橡膠外殼10、磁鐵11、導(dǎo)電鐵芯12和導(dǎo)線13構(gòu)成,橡膠外殼用金屬捺扣14固定在護(hù)膝上,其內(nèi)嵌入帶孔有凸肩的圓柱形磁鐵,磁鐵孔中裝上導(dǎo)電鐵芯,芯頭與磁鐵端面平齊,芯尾焊上導(dǎo)線,導(dǎo)線從橡膠外殼的底部穿出與電阻絲接線頭相聯(lián)接。電源接頭的插座2b由圓形橡膠外殼15、導(dǎo)電鋼板16和導(dǎo)線17組成,橡膠外殼粘在摩托車(chē)油缸的兩側(cè),其位置與駕駛員護(hù)膝上的插頭相對(duì)應(yīng),橡膠外殼內(nèi)嵌入一塊圓形導(dǎo)電鋼板,鋼板邊緣焊上一根導(dǎo)線從橡膠外殼的側(cè)向伸出,與摩托車(chē)電源相接通。
本裝置在摩托車(chē)上實(shí)驗(yàn),電壓為6伏,電流1.2安,功率7.2瓦,通電3分鐘后,防寒電護(hù)膝溫度可達(dá)42.5℃。
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