[其他]汽車安全油箱帶

無效

• 申請號: 87214123
• 申請日: 1987-10-12
• 公開（公告）號: CN87214123U
• 公開（公告）日: 1988-07-06
• 發明（設計）人: 田富年;周慶昌
• 申請（專利權）人: 河北張家口市有色金屬鑄造中心
• 主分類號: B60R27/00
• 分類號: B60R27/00
• 代理公司: 河北省專利事務所
• 代理人: 賀壽元

本實用新型涉及了一種汽車配件，具體的說是一種適用于卡車、貨車使用的汽車安全油箱帶。

現行常用的汽車油箱帶為一條一頭帶有一連接扣，另一頭帶有一字型連接緊固螺栓的鋼帶，安裝使用時需要在油箱的外表面與鋼帶接觸的部分上墊上一層膠皮或毛氈之類的絕緣墊。由于汽車的長途顛簸和振動，在使用中經常出現鋼帶松動，膠皮墊滑動跑到一邊或脫落的現象，造成鋼帶與油箱體的直接接觸磨擦，從而導致油箱漏油，或打火引起火災事故的發生。此外一字型的螺栓也不便于油箱帶的安裝、緊固，且容易扭壞鋼帶。

本實用新型的目的在于提供一種安裝使用方便的安全汽車油箱帶，它能實現在使用過程中鋼帶和油箱體之間的絕緣墊不松動、不位移、不脫落，使鋼帶和油箱體之間具有良好的絕緣和可靠的固緊，保證了使用的安全。

本實用新型的任務是通過將現行油箱帶的鋼帶與絕緣墊的分離式結構改變為整體式結構來實現的，即將鋼帶與絕緣墊結合為一體后再緊固到油箱上；同時將一字型螺栓改為便于安裝、緊固的三角異型螺栓。絕緣墊可選用強度高、耐磨、耐老化、具有柔韌性的絕緣材料，如橡膠、掛膠帆布等；鋼帶與絕緣墊的一體化可采用在鋼帶外面包一層絕緣材料的辦法來實現，亦可采用在鋼帶外面加套絕緣襯套或用絕緣帶纏繞鋼帶的辦法來實現。

本實用新型的最大優點在于在使用過程中絕緣墊不滑動、不脫落，保證了鋼帶與油箱體之間的良好絕緣，也增加了油箱外觀的裝飾美。由于采用了三角異型螺栓，使油箱帶在安裝緊固時能夠定點受力，不致扭壞鋼帶，并增強了鋼帶的拉力，給安裝和使用帶來了方便。因而可廣泛、可靠的應用到各種卡車、貨車的油箱上。

本實用新型的具體實施例由以下的附圖給出。

圖1????????為安全油箱帶的主視圖

圖2????????為安全油箱帶的橫斷面圖

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

圖中（1）為連接扣，（2）為包橡膠后的鋼帶，（3）為三角異型螺栓，（4）為橡膠絕緣層，（5）為鋼帶。

鋼帶（5）用1.2～1.5mm的冷軋鋼板制成，在鋼帶（5）的外面硫化、熱壓了一層耐油橡膠（4）將鋼帶包在中間，油箱體接觸一面的橡膠層厚度要大于鋼帶外表面的膠層厚度，一般有2～3mm即可，膠層形狀呈凹型，安裝時當鋼帶受力后，橡膠層便會緊緊的扣在油箱體上，使油箱牢固的固定在托架上。三角異型螺栓（1）和連接扣（2）可焊接或鉚接在鋼帶的兩頭。