[其他]自回水供水裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87214127
• 申請日: 1987-10-13
• 公開（公告）號: CN87214127U
• 公開（公告）日: 1988-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳秉智
• 申請（專利權(quán)）人: 呼和浩特鐵路局科研所
• 主分類號: F16K11/044
• 分類號: F16K11/044
• 代理公司: 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務(wù)中心
• 代理人: 王國樸,蘇兆人

本實用新型屬于給水排水裝置的改進。

一種適用于旅客列車使用的自回水供水裝置。該裝置特別適合于寒冷地區(qū)客車上水站使用。

目前，客車上水站使用的供水裝置，由于不便回水，使供水管路中的積水大量溢流在車站站場內(nèi)，不僅給上水人員操作帶來不便，而且在冬季結(jié)冰嚴重，淹沒鋼軌????危及行車安????全。

本實用新型的目的是要提供一種能自動回水的供水裝置。

本實用新型的結(jié)構(gòu)見圖1。

1－閥下體????????12－排水閥

2－閥座????????13－膠墊

3－排水堵頭????????14－壓板

4－壓板????????15－閥上體

5－膠墊????????16－螺母

6－上水閥????????17－頂絲

7－卡子????????18－閥桿

8－螺母????????19－密封墊

9－彈簧下墊????????20－螺栓

10－彈簧????????21－螺釘

11－O形密封圈????????22－供水口

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型詳細描述如下：

在閥下體1上裝有閥座2。在上水閥6和閥座2之間有一塊膠墊5，其作用是保持閥口的密封性能。膠墊5用壓板4和螺釘21緊固在上水閥6上。上水閥6與閥桿18用螺母8連接。裝在閥桿18中部的彈簧下墊9和排水閥12之間裝有彈簧10。在排水閥12和壓板14之間裝有膠墊13。供水時，為了防止排水閥12與閥桿18之間的間隙漏水，在閥桿上裝有O形密封圈11。閥桿18通過螺母16與閥上體15相連。為了防止漏水，閥上體15和閥下體1之間壓一塊密封墊19。螺栓20把閥上體15和閥下體1連接成為一個整體。為了便于井下修理，在閥下體上裝有排水堵3頂絲17用來固定螺母16。

該裝置的主要優(yōu)點是：上水閥6與排水閥12可以相互聯(lián)動。當上水閥6開啟時，排水閥12關(guān)閉；上水閥6關(guān)閉時，排水閥12開啟，使供水管內(nèi)的存水可以自動回流到井內(nèi)。

實施例：

從供水口22處接一條管道與列車上的進水口相通，反時針方向擰動閥桿18，閥桿18上升，排水閥12受彈簧10的彈力作用緊緊關(guān)閉排水口。繼續(xù)擰動閥桿18，直到排水閥12和彈簧下墊9之間的間隙消失為止。此時，上水閥6開啟并向客車供水。供水完畢，順時針方向擰動閥桿18，閥桿18下降，使上水閥6關(guān)閉時，排水閥12開啟。與此同時，軟管內(nèi)的積水，由于水壓差的作用，自動流回閥下體1內(nèi)。經(jīng)排水閥????孔????流回井內(nèi)。該裝置安裝在客車上水站上水井內(nèi)。