[其他]液壓自動抹灰機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87214539 | 申請日: | 1987-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN87214539U | 公開(公告)日: | 1988-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬建國 | 申請(專利權(quán))人: | 馬建國 |
| 主分類號: | E04F21/08 | 分類號: | E04F21/08 |
| 代理公司: | 城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 周愷豐 |
| 地址: | 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 自動 抹灰 | ||
本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械中的裝修機(jī)械,尤其是抹灰機(jī)械。
在建筑施工中,內(nèi)外裝修占施工總工作量的50%左右。目前,國內(nèi)外在裝修工程中的機(jī)械化施工方面多采用噴涂技術(shù),因其存在噴涂不集中、灰漿飛濺范圍大、空氣中粉塵多,手工操作、噴涂厚度不易掌握,落灰多,噴涂后還需人工刮平、清理灰漿等不足,故一直得不到推廣。國內(nèi)有關(guān)抹灰機(jī)的專利申請有申請?zhí)枮?5202485、86201173、86206082三種,均需人工手持操作,勞動強(qiáng)度大、抹灰質(zhì)量難以保證、效率低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種由一人在地面通過按鈕操作、液壓控制、自動找平、自動抹灰、可抹立面、頂面、地面、斜面、大半徑曲面、無灰濺、無落灰、不需掛皮灰的新型液壓自動抹灰機(jī)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
為了改變噴涂技術(shù)在抹灰工程中應(yīng)用時的不足,本實(shí)用新型采用旋轉(zhuǎn)滾子拋涂灰漿、振動涂抹拍平技術(shù),并由機(jī)載自動升降動臂完成涂抹工作。具體描述如下:
一種用于建筑施工抹灰工程的液壓自動抹灰機(jī),由抹灰機(jī)機(jī)車身、抹灰頭、動臂機(jī)構(gòu)、動臂升降機(jī)構(gòu)等組成,其特征在于:
a.抹灰機(jī)機(jī)車身前部裝有一根帶齒條的升降導(dǎo)軌。
b.升降導(dǎo)軌上裝有升降平臺,升降平臺內(nèi)裝有與升降導(dǎo)軌上的齒條相嚙合的齒輪及油馬達(dá)。
c.由機(jī)頭托架、滑動連接架、動臂、立桿、橫桿組成的動臂機(jī)構(gòu)通過橫桿鉸裝在升降平臺上;其中滑動連接架分別與機(jī)頭托架和動臂滑動連接,動臂與立桿鉸接,立桿與橫桿滑動連接。
d.在機(jī)頭托架上裝有一對由互相鉸接的伸縮橫桿、長桿、短桿、固定架組成的四連桿機(jī)構(gòu);固定架與機(jī)頭托架固接,其上裝有復(fù)位油缸和截流油缸;復(fù)位油缸的活塞桿鉸接于長桿與固定架鉸點(diǎn)的上方,截流油缸的活塞桿鉸接于長桿與固定架鉸點(diǎn)的下方;在長桿與固定架之間裝有一根拉簧。
e.在每個四連桿機(jī)構(gòu)中的伸縮橫桿前端裝有由8塊滑板、4塊小跨板、2塊中跨板和1塊大跨板鉸接組成的平滑跨越機(jī)構(gòu)。
f.在機(jī)頭托架兩前伸臂端部分別鉸裝有搖桿和連桿,兩桿之間安有拉簧;一對鉸接于機(jī)頭托架上的油缸,其活塞桿分別與兩根搖桿相鉸接而共同組成機(jī)頭變位隨動機(jī)構(gòu);其中油缸分別與截流油缸連通并受其控制。
g.本實(shí)用新型液壓自動抹灰機(jī)的抹灰頭采用旋轉(zhuǎn)滾子涂抹機(jī)頭,它是由涂抹頭、旋轉(zhuǎn)滾子、拋漿板、配漿罩及橡膠擋漿板所組成;機(jī)頭變位隨動機(jī)構(gòu)中的兩根連桿分別鉸裝于涂抹頭上,涂抹頭與連桿之間的鉸點(diǎn)處分別裝有彈簧;旋轉(zhuǎn)滾子的動力由安裝在升降平臺上的動力機(jī)通過一根軟軸來提供。
以下通過附圖及實(shí)施列對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1.為液壓自動抹灰機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2.為旋轉(zhuǎn)滾子涂抹機(jī)頭結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3.為導(dǎo)軌連接件結(jié)構(gòu)示意圖。
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