[其他]帶報警裝置的防盜鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87215380
• 申請日: 1987-11-05
• 公開（公告）號: CN87215380U
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發(fā)明（設計）人: 歐陽農(nóng)躍
• 申請（專利權）人: 歐陽農(nóng)躍
• 主分類號: E05B45/06
• 分類號: E05B45/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于帶有報警顯示器的防盜工具的改進。現(xiàn)在的單位或家庭對其室外物品，尤其是摩托車、自行車所采用的防盜措施，一般是在該物品上安裝一種機械鎖，以防止該物品被他人搬移取走。但當偷盜者破壞了該鎖的鎖閉狀態(tài)或整體搬走物品時，物品的安全保險度仍然不高。

本實用新型的目的是設計一種帶報警裝置的防盜鎖，當偷盜者破壞鎖或以其他方式盜走物品時，報警裝置將發(fā)出報警信號，引起物主的警覺，以采取行動制止偷盜。

本實用新型包括一個機械結構的鎖和通過導線連接的（由傳感電路、信號放大電路、驅動電路，報警顯示器和電源組成的）報警系統(tǒng)。報警系統(tǒng)的主電路裝成一整機，其中的傳感電路是一個電橋電路，該電橋的一橋臂作為感應器通過一定長度的導線裝藏在機械鎖的保護殼內(nèi)。該電路電橋在正常情況下處于平衡狀態(tài)，當機械鎖被破壞或以其他偷盜方式使得裝在機械鎖中的電橋橋臂與整個電橋斷離（或者使橋臂短路），將使該電橋失去平衡，從而輸出信號，該信號通過放大后，使得驅動電路動作，從而驅動報警系統(tǒng)報警。

上述作為感應器的電橋橋臂（為一阻抗元Z＊或電阻元件R＊，R＊的阻值由生產(chǎn)廠家設定）是裝藏在機械鎖的保護殼里，偷盜者即無法模擬處于平衡狀態(tài)下的電橋這一作為感應器的橋臂（R＊）的參數(shù)值。故連接報警系統(tǒng)和裝藏在機械鎖中的感應器之間的導線即使暴露在外面，也會因為偷資者盜竊物品時必然要扯斷導線，從而引起這一導線斷路或短路，使電橋的平衡狀態(tài)遭到破壞，導致使報警系統(tǒng)產(chǎn)生報警信號。

上述所說的裝藏于機械鎖的感應器（電橋的橋臂）與機械鎖的閉合桿（1）和與之配合的插孔（2）所組成的鎖合機構成一串聯(lián)狀態(tài)，當物主把鎖的閉合桿（1）插入插鎖孔（2）時，機械鎖便鎖合，同時也使串聯(lián)在閉合桿（1）上的感應器（R＊）接通到傳感電路的電橋一臂上，這時報警系統(tǒng)即處于工作狀態(tài)。

本實用新型結構簡單，工作可靠，造價低廉，可用于自行車、摩托車、三輪車等存放室外的財產(chǎn)物品的防盜，以保護用戶的利益。

圖1是本實用新型的原理框圖；

圖2是機械鎖結構簡圖以及裝藏于其中的感應器（即橋臂）的聯(lián)接圖，其中（1）為鎖的閉合桿，（2）為閉合桿插孔，（3）為構成橋臂的元件。

圖3是本實用新型一實施例電路原理圖，其中（4）為電源，（5）為傳感電路，（6）為整流電路，（7）為信號放大電路，（8）為驅動電路（由繼電器J構成），（9）為（RL）代表報警顯示器，（10）為感應器和機械鎖部分。

本實施例的工作原理如下：

傳感電路是由電阻R1、R2、R3、R＊分別作為電橋的四個橋臂其中R＊作為感應器通過引線AA′、BB′的連接，裝藏于機械鎖中。在機械鎖的結構中，閉合桿（1）和插孔（2）形成一個電開關，并使之和R＊串聯(lián)接到引線AA′、BB′。通常選取：

R＊＝R1＝R2＝R3

［其中R1為可調(diào)電阻，作調(diào)整（由于引線本身的電阻對電橋平衡有影響）電橋平衡之用］

當正常情況下，電橋處于平衡狀態(tài)，電橋對角線（R4）的輸出兩端壓降為零，報警系統(tǒng)不動作。當偷盜者實施偷盜行為時，（即破壞機械鎖或整體搬取走物品），必定要扯斷連接橋臂R＊和報警系統(tǒng)導線，從而使作為感應器R＊的這一個電橋的橋臂造成斷路或短路，這一狀態(tài)造成電橋對角線（R4）支路有電流Ii通過（橋臂R＊支路斷路或短路時，電流Ii的方向相反），Ii信號通過整流電路后，使Ii的方向歸一致，再經(jīng)過信號放大電路的放大，使得繼電器J（作驅動電路）獲得一個足夠的開啟電流IC，繼電器開啟后，保持J的觸點“3”、“4”吸合，從而驅動報警顯示器RL，使RL產(chǎn)生報警顯示信號，通知物主采取措施制止偷盜。