[其他]補路工程車無效
| 申請號: | 87215670 | 申請日: | 1987-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN87215670U | 公開(公告)日: | 1988-06-08 |
| 發明(設計)人: | 徐有信 | 申請(專利權)人: | 徐有信 |
| 主分類號: | E01C23/12 | 分類號: | E01C23/12 |
| 代理公司: | 河南省專利代理中心 | 代理人: | 徐皂蘭 |
| 地址: | 河南省蘭考*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程車 | ||
本實用新型涉及一種安裝在手扶拖拉機上的補路工程車。
目前柏油公路遍及全國各地,在交通運輸上立下了不朽的功勛。這些公路年年都要修補,修補時首先要挖掉損壞路面,完成這一工作目前全靠人工,一個人拿一把鐵鎬一下又一下地刨,又笨又累。現在修補公路又多半在夏天,上面亦日炎炎,下面熱氣蒸烤,工作條件及強度十分惡劣。
本實用新型提供一種修補公路專用車,它代替人工掄鎬刨路,既快又省力,相當人工的70-80倍,還可以改善工人的工作條件。
本實用新型是與手扶拖拉機連體,由動力源、傳動機構、鏟體組成,動力源是手扶拖拉機上的柴油機1,傳動機構含有離合輪4、變速箱5、主動鏈輪6、從動鏈輪7、鏈條8,它的特征在于,鏟體10兩側對稱設有兩條滑軌13與支架15上的四個定滑輪14相嚙合,鏟體10內側有一對鏟鉤11,鏟體10下部固定有鏟刀12。
其工作原理如下:柴油機1通過皮帶輪2、三角帶3帶動離合輪4運轉,經變速箱5變速后,其動力分成兩支。一支通過主動鏈輪6、從動鏈輪7、帶動鏈條8作勻速定向運轉,鏈條8上對稱設有兩個鏈勾9(鏈勾9是把鏈條上的節銷加長而成),鏈勾9運行到下部掛著鏟體10內側上的鏟勾11,帶動鏟體10上升,升至0.8米鏟勾11與鏈勾9自動脫離,鏟體10自由落體下來,鏟體10下部鏟刀12沖擊路面,需要修補的柏油層被鏟掉,鏟刀12可用螺絲固定在鏟體10上,刀刃鈍了可以隨時更換。鏟體10兩側對稱設有兩條滑軌13,分別與支架15(支架15固定在手扶拖拉機上)上的四個滑輪14相嚙合,使鏟體10只能上、下垂直運動,而不能前、后、左、右擺動。
另一支動力通過工作輪16、三角帶17、離合輪18將動力輸入到原手扶拖拉機變速箱19,驅動整個機器前、后或左、右運動,這樣可以整個工程車鏟一下移動一下。
轉移工地時,只要將鏟體10(自動)吊起,變換變速箱5的檔位切斷通過主動鏈輪6的動力,鏟體就停止升、降,整個機器可以高速行駛。
本實用新型鏟體10可以是圓柱體,也可以是棱柱體。
本實用新型是與手扶拖拉機連體,以拖拉機上的柴油機為動力,不需要其他動力,它的速度快、質量高,效率高能準確刨要修整的路面(誤差不超過1CM),而且操作簡單、轉移迅速。它充分利用了拖拉機上原有部件,而且為拖拉機增加了新的功能還不影響拖拉機的固有功能,農閑時可以修補公路,農忙時可犁地、打場、抽水、運輸等田間作業,很受用戶歡迎。
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