[其他]油箱加油量累計顯示計量裝置

無效

• 申請號: 87216659
• 申請日: 1987-12-11
• 公開（公告）號: CN87216659U
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發明（設計）人: 王良鋼;王良昆
• 申請（專利權）人: 王良昆;王良鋼
• 主分類號: G01D1/04
• 分類號: G01D1/04
• 代理公司: 云南省專利事務所
• 代理人: 王敘敏

本實用新型屬計量技術領域，具體地說是一種專門安裝在機動車油箱口上的，對加入油箱的油量進行累計顯示的計量裝置，它能起到類似電表和水表一樣的作用，以便燃油管理。

目前，國家供給的燃油，特別是公用燃油正以各種非正常途徑流入私人手中，或做黑市交易，或為私有車輛無償使用，值得注意的是，該現象日趨嚴重。據報道，國內私人摩托車擁有量已逾壹百萬輛，且正以每年貳拾萬輛左右的速度遞增，私有汽車的數目也逐漸增加。僅就私人摩托車所用的油耗看，至少有三分之一的油是通過非正常途徑謀取的，單這一項，估計每年給國家造成數千萬元至上億元的經濟損失，這對一個能源和經濟尚不很富足的國家來說，是值得引起重視和應及時解決的問題。

但現有的燃油計量裝置，多是安裝在油路上用于計量燃油消耗量的，就技術而言，摩托車和汽車（尤其是微型汽車或小型汽車）在正常運行情況下，前者每秒油耗不到0.5毫升，后者也不過幾毫升，若在油路上對油耗計量，將存在下列問題：

1.因流量微小，計量精度難以保證，要提高精度則須增加計量裝置的造價和體積，難以推廣應用；

2.因其感受件受車輛行駛的振動而影響精度；

3.安裝在油路上的計量裝置會增加供油壓力損失而影響供油狀況。

本實用新型的目的即在于針對上述問題，提供一種不但體積小，精度高，成本低，且便于進行燃油管理，易于推廣運用的油箱加油量累計顯示計量裝置。

本實用新型所說的裝置有一個累計顯示計量表（以下簡稱計量表）該計量表通過接口密封連接在油箱進油口上，該計量表還設置有加壓單向閥、停油機構、定位件和安裝鉛封，並配置有通過該計量表進油口進行加油的加壓泵及安裝在油箱出口末端的單向閥體。

上述計量表由進油通道、濾網、感受件、信號傳遞機構、顯示器、調節通道、調節螺釘、出油通道、加壓單向閥、停油機構、密封圈、表殼、出廠鉛封等組成，該表通過接口和定位件一起用安裝鉛封裝在油箱口上，上述濾網裝在計量表進油通道口處，其作用是防止雜物進入表內和油箱內。上述感受件裝在進油通道末端，能將流體流量信號轉變為機械、電磁或光電信號。它可以是速度式、容積式或電磁式等多種型式的感受件。上述信號傳遞機構裝在感受件的輸出信號端。用于將感受件的輸出信號轉彎為相應的顯示器所能接受的信號，它可以是機械式或電子式信號傳遞機構。上述顯示器是將信號傳遞機構的輸出信號轉變為人能接受的數字或指示，可安裝在表蓋上或其他恰當位置。上述加壓單向閥安裝在計量表油通道中或油通道出口端這里油通道包括上述進油通道和出油通道。該加壓單向閥是一個具有一定壓強才能開啟的單向閥門，並配有一個壓強控制件，安裝在加壓單向閥的外側或內側，它可以是彈片、彈簧等，其作用是控制加壓單向閥的開啟壓強，防止通過點滴方式向油箱內私自加入不正當得到的油料，該加壓單向閥同時能防止油、氣倒流。上述調節通道的一端與進油通道連通，另一端與出油通道連通，在調節通道上有一調節螺釘，其作用是當計量表采用速度式或電磁式感受件時用于校驗計量表。在校驗臺上通過調節螺釘校準后；進行組裝并加上出廠鉛封，當感受件為容積式時，沒有調節通道和螺釘。上述停油機構是帶有單向閥的氣閉式停油機構或機械式停油機構，該單向閥安置在排氣通道上，該停油機構的作用是防止油滿后產生的溢泄現象，該停油機構中單向閥的作用是防止從排氣通道中加油。上述定位件與計量表及接口通過金屬線連接在一起，並加有安裝鉛封，由于該定位件具有一定大小，所以想拆表私自加油者，是無法將計量表和接口取出的。上述密封圈分別安裝在表內油料有可能泄漏的部位，可用密封材料如耐油橡膠、耐油塑料等制成。上述表殼與接口相配，它們可以用金屬或耐油塑材制作。接口是將計量表和油箱加油口密封連接在一起的部件。由于各種油箱加油口的形狀、大小各異，接口的形狀、大小亦應與之相對應。其兩者的連接方式可為卡口式或羅口式等。油箱出油口單向閥體的進油口和油箱出油口密封連接，也可以和油箱出油口的開關合為一體，做成具有單向閥的油箱開關，並打上鉛封，防止擅自向油箱反向加油。

該計量裝置用加壓泵壓入燃油，該泵由進油口、出油口、加壓機構、進油管和出油管構成。它可以根據不同的加油量和所需的加油壓力采用波形筒泵、往復泵、旋轉活塞泵或離心泵等，其動力可為手動、腳動或電動。為保證其所提供的加油壓力能使計量表上的加壓單向閥開啟，而燃油又不從泵的出油管和計量表進油口之間泄漏，該泵出油管咀應與計量表的進油口作密封連接，如卡口式、羅口式等，對于大型油箱的加油，可通過加油站的油泵進行。對摩托車一類的機動車，則可直接用該加壓泵，不僅方便易行，且十分安全，完全避免了用咀吸油造成的危害。