[其他]輕便摩托三輪貨車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87216774
• 申請日: 1987-12-22
• 公開（公告）號: CN87216774U
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔東日;杜曉昕;劉觀;權(quán)鐘宇;林玉順;林龍善
• 申請（專利權(quán)）人: 崔東日
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的發(fā)明屬于運輸機械。

現(xiàn)有的摩托三輪貨車有用動力輸出軸帶動驅(qū)動輪還有直接由鏈輪帶動驅(qū)動輪的三輪貨車，這些種三輪車造價都較貴且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易制造。

鑒于上述存在的問題，本實用新型是在雙人輕便摩托車的基礎(chǔ)上，改裝成兩用三輪貨車。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，將輕便摩托車的后輪去掉，把后輪的輪轂與鏈輪用螺釘固定，在鏈輪外部安裝傳動輪支承盤，傳動輪支承盤用軸承與花鍵軸連接，傳動輪支承盤并于主車架固定，在后輪軸上安有被動輪和制動器，在后輪軸上裝有貨箱。

本實用新型因為是用輕便摩托車改進，并在傳動輪上裝有傳動輪支承盤，使原有的輕便摩托車的驅(qū)動軸在傳遞扭矩作用時減少了沖擊力、壓力和彎曲力。

本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。

圖1是輕便摩托三輪貨車的主視圖。

圖2是輕便摩托三輪貨車的貨箱的裝配圖

圖3是傳動輪結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、輪轂、2、鏈輪、3傳動輪支承盤、4、主車架、5、軸承、6、制動器、7、被動輪、8、后輪軸、9、貨箱。

下面結(jié)合附圖詳細說明依據(jù)實用新型提出的具體細節(jié)及工作情況。

本實用新型是將雙人輕便摩托車的后輪去掉，把傳動輪的輪轂（1）加工成能與鏈輪（2）相連接的形狀，在傳動輪的花鍵軸的外端裝有軸承（5），軸承（5）鑲在傳動輪支承盤（3）中，并和輕便摩托車的主車架（4）用螺釘固定，輕便摩托三輪貨車的貨箱（9）與后輪軸（8）相固定，在被動軸（8）上安有被動輪（7）和制動器（6），輕便摩托三輪貨車由輕便摩托車的發(fā)動機驅(qū)動經(jīng)過皮帶使傳動輪轉(zhuǎn)動，傳動輪的鏈輪（2）經(jīng)鏈條與被動輪（7）相連，被動輪帶動被動軸轉(zhuǎn)動完成運輸工作，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時還可以用人力象騎三輪車一樣工作。