[其他]交流電梯控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88100824 | 申請日: | 1988-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN88100824A | 公開(公告)日: | 1988-09-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 棚橋徹 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | B66B1/28 | 分類號: | B66B1/28 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 陸麗英 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交流 電梯 控制 裝置 | ||
本發(fā)明涉及感應電動機所驅動的電梯的控制裝置。
圖8和圖9示出了日本昭和60-12568號專利公報所揭示的現(xiàn)有交流電梯的控制裝置,圖8是主要部分電路方塊圖,圖9是矢量圖。圖中1是三相交流電源,2是與交流電源1連接的交流扼流圈,3是由輸入端與交流扼流圈2連接的晶體管和與之反極性并聯(lián)的二極管組成的、并通過脈沖寬度調制將交流變?yōu)橹绷鞯恼髌鳎?A~4C是檢測整流器3輸入電流的電流檢測器,5是整流器3輸出端的直流母線,6是檢測直流母線5、5間電壓并產生直流電壓信號6a的直流電壓檢測器,7是基準電壓設定器,8是電壓控制放大器,9是三相正弦波發(fā)生器,10A~10C是乘法器,11A~11C是電流控制放大器,12是鋸齒波發(fā)生器,13是比較器,14是為整流器3的晶體管提供信號的基極激勵電路。在該圖后部與直流母線5、5連接的是逆變器,該逆變器的組成與整流器3相同,與該逆變器的輸出端相連的是提升電梯用的三相感應電動機。
現(xiàn)有交流電梯的控制裝置的構成如上所述,下面說明其工作情況。
交流電源1的交流由整流器3變?yōu)橹绷饕怨┙o上述逆變器,并用直流電壓檢測器6來檢測直流母線5、5間的電壓。電壓控制放大器8將基準電壓設定器7的輸出與上述直流電壓信號6a進行比較運算,并產生電流指令信號。電壓控制放大器8的輸出與正弦波發(fā)生器9的輸出在乘法器10A~10C中相乘,并產生正弦波的電流指令信號。電流控制放大器11A~11C運算出乘法器10A~10C輸出的電流指令信號與電流檢測器4A~4C輸出的電流信號的差值,并將其放大。比較器13將鋸齒波發(fā)生器12的輸出與電流控制放大器11A~11C的輸出進行比較,并產生脈沖寬度調制信號。這個脈沖寬度調制信號由基極激勵電路放大后成為整流器3中的晶體管的基極信號。由于控制了整流器3,所以可將直流母線5的電壓控制成為恒定值。
再者,在圖8中,由于控制整流器3的電流指令信號是以正弦波給出的,輸入電流也是正弦波,因此以下矢量方程式成立:
式中:Vin-整流器3的輸入電壓
Vac-交流電源1的電壓
I-整流器3的輸入電流
X-交流扼流圈2的阻抗
另外,為了改善功率因數(shù),最好使輸入電流I與交流電壓Vac的相位相同。此時,如圖9所示,交流電壓Vac與交流扼流圈2上的電壓降XI正交,因此變成下式:
|Vin|=
但是,由于整流器3的輸入端電壓峰值不可能大于直流電壓Vd,所以為了不含有交次諧波成分,并使下式成立,需要選定直流電壓Vd:
在上述的現(xiàn)有交流電梯的控制裝置中,為了減少整流器3輸入電流的高次諧波成分,并改善功率因數(shù),如果對整流器3的輸入電流相位和電源電壓相位進行控制而使之一致,則當負載電流大時,輸入電壓如Vin1所示;此外,當電源電壓變化大時,輸入電壓如Vin2所示,不管哪種情況,整流器3的輸入電壓都需要增高。為此,必須增高直流母線5的電壓,從而存在必須采用耐高壓的元器件的問題。
本發(fā)明的目的在于解決上述問題,并提供即使負載電流變大、直流母線電壓也不高、能減少輸入電流高次諧波成分的交流電梯控制裝置。
除上述目的之外,本發(fā)明的另一發(fā)明的目的在于提供即使電源電壓變動、直流母線電壓也不高、能減少輸入電流高次諧波成分的交流電梯控制裝置。
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