[其他]減小汽輪機中葉片抖振的裝置和方法

無效

• 申請號: 88100914
• 申請日: 1988-02-24
• 公開（公告）號: CN88100914A
• 公開（公告）日: 1988-09-07
• 發明（設計）人: 埃爾伯特·約瑟夫帕廷顧
• 申請（專利權）人: 西屋電氣公司
• 主分類號: F01D5/16
• 分類號: F01D5/16;F01D5/26
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王申

本發明一般涉及汽輪機，更具體地涉及采用“軸向進氣、整體圍帶”式葉片類型的汽輪機。本發明特別適用于通常具有樅樹形榫頭的軸向進氣、整體圍帶式葉片，但并不限于此類。

采用“軸向進氣、整體圍帶”式葉片類型的汽輪機包括一個轉輪，轉輪有許多個通常為樅樹形狀的通常沿軸向延伸的榫槽，葉片圍繞轉輪設置在轉輪周面上。每個葉片在其鄰近轉輪的端部有一個與一個榫槽對齊的通常為樅樹形狀的榫頭，而在其遠端有一個與葉片形成整體的圍帶。如所周知，在汽輪機轉換齒輪運轉期間可能產生葉片的“抖振”，也就是，由于離心力不足以沿徑向向外推動榫頭，在轉換齒輪運轉期間葉片榫頭可能在與其對齊的榫槽中沿圓周和軸向搖動。葉片抖振可能造成榫頭和榫槽之間的磨損以及不希望產生的噪聲。此外，相鄰圍帶之間的間隙在熱轉輪狀態下可能張開，并造成葉片抖振而且，相鄰圍帶的配合面可能由于突然停頓而磨損。顯然，這些都是不希望產生的狀態。

每個銷子的直徑是這樣的，就是當安裝時，在每個銷子的周邊和裝入銷子的洞孔壁之間存在壓配合。銷子最好是彈性的，并可以由可以壓縮的那類自鎖式彈簧銷構成，并且在受到釋放時緊推洞孔的壁。銷子防止葉片之間的相對運動，從而實際上消除了由于葉片抖振而引起的榫頭和榫槽之間的磨損。

為了裝配銷子，在每個圍帶上鉆出完全穿透的切向的洞孔，將彈簧銷插入圍帶的調孔，以連接相鄰葉片的圍帶。

本發明的主要目的是提供一種汽輪機葉片支承裝置，有了這種裝置，汽輪機葉片不會出現葉片抖振現象，或者其葉片抖振現象至少大大地減輕。

考慮到這一目的，本發明屬于一種安裝在圍繞轉輪設置的通常沿軸向延伸的榫槽中的那種類型的葉片用的汽輪機葉片安裝裝置，每個葉片在其鄰近轉輪的端部具有一個與一個榫槽對齊的榫頭，而在遠端設置了一個圍帶，每個葉片的圍帶具有一對與相鄰葉片的圍帶的面相對的面，這種裝置的特征在于，在相鄰的圍帶間設置銷子，使銷子伸入相鄰圍帶的相對的面中的切向的洞孔，以防止葉片之間的相對運動。

從下面用附圖表示的僅作為舉例的最佳實施例的說明中，可以更清楚地理解本發明，其中：

圖1是舉例說明汽輪機一部分的透視圖;

圖2是沿轉輪的軸向截取的許多個軸向進氣、整體圍帶式葉片的視圖，虛線表示本發明的銷子;

圖3是一個軸向進氣、整體圍帶式葉片的側視圖;

圖4是可能用于本發明實際中的一種銷子實施例的側視圖;

圖5是沿圖4中5-5線截取的截面。

現在參考附圖，圖中相同的編號表示相同的部件，圖1中舉例說明的通常用10標記的汽輪機的一部分包括一個轉輪20和許多個葉片12。每個葉片12包括一個平臺14，在葉片的近端上設置了一個榫頭16，在其遠端上設置了一個整體圍帶26。轉輪20包括許多個圍繞轉輪設置的通常沿軸向延伸的榫槽18。如圖所示，每個榫頭16和每個榫槽18通常具有樅樹形狀，而每個榫頭16與一個榫槽18對齊。

如圖1中同時舉例說明的，在相鄰的平臺之間可能存在一個小間隙22，該間隙在熱轉輪狀態下可能張開。此外，在每個葉片榫頭16和與榫頭16對齊的榫槽18的邊緣之間可能存在一個小間隙24。再次，在相鄰的圍帶26′和26″之間可能存在一個小間隙25，該間隙在熱轉輪狀態下也可能張開。間隙22、24和25的存在可以造成在轉換齒輪運轉期間葉片產生“抖振”現象。再次，相鄰圍帶的配合面可能由于突然停住而磨損。

如圖2中舉例說明的，圍帶26有一對圍帶面29、30。圍帶26′有一對圍帶面32、34，而圍帶26″有一對圍帶面36、38。圍帶26的面30與圍帶26′的面32相對。同樣，圍帶26′的面34與圍帶26″的面36相對。因此，每個葉片的圍帶有一對與相鄰圍帶的面相對的面。

也如圖2中所示，有一個通常為切向的洞孔穿過每個葉片的圍帶。比如一個通常為切向延伸的洞孔27穿過圍帶26，并在圍帶的面29、30中開口。同樣，洞孔27′穿過相鄰的圍帶26′，并在圍帶的面32、34中開口。洞孔27″穿過下一個相鄰的圍帶26″，并在圍帶的面36、38中開口。這樣，各個洞孔穿過每一個圍帶，并在圍帶的每一個面中開口。