[其他]具有節(jié)電通道掃描功能的便攜式無線電裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88101334 | 申請(qǐng)日: | 1988-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN88101334A | 公開(公告)日: | 1988-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丸次夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日本電氣株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H04M1/00 | 分類號(hào): | H04M1/00;H04B7/26 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 葉凱東,何關(guān)元 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 節(jié)電 通道 掃描 功能 便攜式 無線電 裝置 | ||
本發(fā)明是關(guān)于一種汽車電話系統(tǒng)中等使用的便攜式無線電話機(jī),特別是關(guān)于一種具有通道掃描功能的便攜式無線電收發(fā)信機(jī)。
例如汽車電話系統(tǒng)都有控制通道和聲音通道,移動(dòng)用戶接收裝置在等待接收時(shí)用某一個(gè)控制通道等待接收。在等待接收的通道上沒有電場(chǎng)時(shí),接收裝置就進(jìn)行通道掃描,直到發(fā)現(xiàn)有電場(chǎng)的控制通道為止。1986年5月16日公開的,轉(zhuǎn)讓給本申請(qǐng)人的JP6198030(A)公開專利中揭示了一種接收裝置,一有電場(chǎng),數(shù)據(jù)接收時(shí)的電能消耗就減少。
這種接收裝置用串并行變換電路,把串行接收的數(shù)據(jù)列變換成為并行數(shù)據(jù),只有接收這個(gè)變換電路的并行輸出時(shí)才間歇性地使微處理器動(dòng)作。靠這個(gè)微處理器的間歇?jiǎng)幼黢鐪p少整個(gè)接收裝置的耗電。原耒的這種接收裝置,雖然可以達(dá)到接收數(shù)據(jù)時(shí)節(jié)省電池的目的,但是卻不能保證在無電場(chǎng)時(shí)沒有接收數(shù)據(jù)情況下節(jié)省電池。總之,在無電場(chǎng)時(shí),為了捕捉有電場(chǎng)的通道,這種接收裝置要不斷地進(jìn)行通道掃描,在這種通道掃描時(shí)接收部分就始終在耗電。
因此,本發(fā)明的目的是提供一種能在通道掃描時(shí)節(jié)省電池的便攜式無線電收發(fā)信機(jī)。
本發(fā)明別的目的是提供一種在通道掃描時(shí)數(shù)據(jù)接收錯(cuò)收率少而具有節(jié)省電池功能的便攜式無線電收發(fā)信機(jī)。
本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種即使在節(jié)省了電池的通道掃描時(shí),也可以任意呼叫的便攜式無線電收發(fā)信機(jī)。
按照本發(fā)明的便攜式無線電收發(fā)信機(jī),包括能調(diào)諧到多個(gè)通道的接收部分,控制向該接收部分供電的開關(guān)電路、檢測(cè)各通道電場(chǎng)強(qiáng)度的檢測(cè)電路以及對(duì)接收部分的通道掃描及對(duì)上述開關(guān)電路的開閉進(jìn)行控制的控制部分。控制部分對(duì)開關(guān)電路進(jìn)行控制使之在通道掃描中對(duì)接收部分連續(xù)地供電。如果通道掃描超過規(guī)定時(shí)間持續(xù)進(jìn)行時(shí),則控制部分就使其轉(zhuǎn)為間歇通道掃描的節(jié)電掃描。節(jié)電掃描時(shí),接收部分的供電和節(jié)電掃描是同步進(jìn)行的。通過節(jié)電掃描耒達(dá)到通道掃描時(shí)節(jié)省電池的目的。
附圖簡(jiǎn)要說明。
從以下參照附圖所作的說明,可以清楚地表明本發(fā)明上述以及其他的目的、特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)。附圖中,
圖1是按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的便攜式無線收發(fā)信機(jī)的方框圖。
圖2是圖1所示的收發(fā)信機(jī)的通道掃描動(dòng)作的程序框圖。
圖3是表示圖1中所示的收發(fā)信機(jī)中使用的通道配置圖。
圖4A及圖4B是圖1的收發(fā)信機(jī)從通常的通道掃描轉(zhuǎn)移為電池節(jié)省模式的通道掃描(下稱“節(jié)電掃描”)狀態(tài)的時(shí)間圖。
圖5A及圖5B是圖1的收發(fā)信機(jī)處于節(jié)電掃描狀態(tài)的時(shí)間圖。
圖6A和圖6B是圖1的收發(fā)信機(jī)在節(jié)電掃描時(shí),有數(shù)據(jù)接收情況下的時(shí)間圖。
圖7A和圖7B是圖1的收發(fā)信機(jī)在節(jié)電掃描時(shí),有鍵控輸入情況下的時(shí)間圖。
圖8是圖1的接收頻率合成器方框圖。
圖9是圖1的電源開關(guān)電路的電路圖。
圖10是圖1的包含有電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)器的接收機(jī)方框圖。
最佳實(shí)施例的詳細(xì)描述。
圖1為實(shí)施本發(fā)明的便攜式汽車電話機(jī)的方框圖。圖中,便攜式汽車電話機(jī)100為汽車電話系統(tǒng)中的一個(gè)用戶電話,它通過本地局(圖中未示出)連接到一般的公眾電話電路網(wǎng)上。也就是說,通過本地局和公眾電話電路網(wǎng),電話機(jī)100就能夠與一般的電話用戶和其他汽車電話機(jī)進(jìn)行通話。
天線1接收的信號(hào),例如調(diào)頻(FM)信號(hào)通過天線共用器2供給接收部分3內(nèi)的接收機(jī)31上,接收機(jī)31對(duì)所接收的FM信號(hào)進(jìn)行解調(diào),聲音信號(hào)就由楊聲器6輸出,而控制信號(hào)等數(shù)據(jù)輸入到中央處理單元(CPU)5中。從送話器7輸入的聲音信號(hào)與耒自CPU5的數(shù)據(jù)加至發(fā)射部分4中的發(fā)射機(jī)41內(nèi)。發(fā)射機(jī)41對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行FM調(diào)制等,通過天線共用器2輸送到天線1上,由此向本地局發(fā)射。
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