[其他]流水作功發電船

在審

• 申請號: 88102221
• 申請日: 1988-04-26
• 公開（公告）號: CN88102221A
• 公開（公告）日: 1988-12-21
• 發明（設計）人: 吳義坤
• 申請（專利權）人: 吳義坤
• 主分類號: F03B13/08
• 分類號: F03B13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

該發明屬機、電科技領域。

該發明的參考資料：據中國科學院1985年4月5日所供資料：我國以流速乘流量的水力資源蘊藏量用于發電每年可發6.7億瓩，可開發的量3.7億瓩，全國利用率為百分之三，西南地區蘊藏量占全國百分之五十，但很大的江河緩流和急流等水力資源未估計在內;又據水電部302室于1985年4月6日提供的材料：現今國內外水力發電形式是筑壩攔水及建水庫蓄水，造成流水落差，流水沖轉水輪帶動機組發電，近來在方法上未有新的突破。

該發明既不需要筑壩攔水又不需要建庫蓄水而是利用江河流水的力沖轉水輪帶動機械作功或發電。因方法與前人的不同，所以申請發明專利。

該發明流水作功發電船為系列產品，其規模大小與同一個船上水輪軸的多少不受限制而根據用戶需要及所使用的地方水域情況而定。

該發明是用具有強度足夠又符合安全和積能性良好，并且能承擔一切裝配設施而又能超出水面一定高度的船或其他物體作支持物來實行利用流水的力作功或發電。

在該發明中采用面平頭尖形窄體長舷直邦殼與底垂直的船作支持物來承擔一切裝配設施，這是實用于中小規模的產品因為船的邦殼與底垂直在水中穩定性良好而積能性較差，而大規模和特大規模的產品在穩定性足夠的條件下其船的邦殼與底夾角應大于90°（見圖6所示）而增加積能性。該產品不論規模大小船面板均面平頭尖，船頭板和底的夾角應大于130°，船尾板和底板的夾角或大于90°或等于90°這根據具體情況而定。

該發明流水作功發電船為非航行船只而類似水上工作平臺以錨或樁與地殼固定以錨鏈或纜繩系在船頭復板雙樁上而定位于有相當流速的水域上后在兩側下錨以錨鏈系在兩側復板雙樁上以抗衡風浪襲擊而保持船身平穩。

圖1是流水作功發電船的三視圖，在這三視圖中采用同一標記。

圖1A是從船尾部橫視圖;圖1B是側視圖;圖1C是正視圖。船的頭部1和船的尾部2是同一個船體，因為船身的長度由數米到數百米，故在圖1B、C中船的中部用破斷符號表示;因為在同一條船上水輪由一對到若干對而在圖1B、C中用四對作為代表。當流水依箭頭所示方向不斷流動時便推動各水輪上葉片6跟著同向周而復始的運動。水輪葉片是方形或長方形金屬平板或其他材料在四周有角鐵邊框鉚焊堅固而兩側伸出等長的葉柄，各葉柄基部側面打兩個有適當距離等直徑的通孔以螺栓螺帽緊固在圓形法籃盤內側（見圖5），如此由12只葉片組合成1個水輪其兩個法籃內套尾部相對安裝在軸3超出船面兩端的軸上，再將各個葉片外側邊兩個頂角用圓鋼或角鐵焊結成圓形或正多邊形而組成完整的水輪。如圖1B、C和圖4A所示。

在圖1中水輪罩殼7由角鐵構成三邊長方形框架數個，框架兩側是輻柄，輻柄基部兩側打兩個有一定距離等直徑通孔與圓形鐵盤內側面上相對應的通孔以螺栓螺帽緊固，圓鐵盤中心有厚壁的套，此套也是水輪罩殼的軸承殼由端蓋和此套緊配合以螺栓緊固而端蓋與軸承內套呈松配合而將水輪罩殼穩定在水輪兩側的軸3上使軸3和罩殼7兩者轉動互不影響，在框架外面安裝與框架幾何圖形相符合的金屬薄板組成完整的水輪罩殼7。如圖1所示。當水輪罩殼7呈開啟如圖1B所示時阻擋風、雨對水輪襲擊向著流水方向旋轉90°后浸沒在水中的阻擋流水對水輪葉片6沖擊而使水輪止動從而使該水輪軸止動起剎車作用。安裝在船上的水輪罩殼開啟與降落的一種裝置中的小型三相交流電動機15正轉或反轉都能帶動蝸桿蝸輪減速器14的蝸輪與穿通蝸輪中心及其罩殼的軸轉動，在此軸的外側端裝標準正齒輪13而在相對的水輪罩殼7輻柄基部圓形鐵盤外側并聯一只模數相同齒數相等或不等的標準正齒輪12使兩者交合，在穿通蝸輪及其罩殼軸的內側端刨成方形供人力用帶有超越機構的配套扳手開啟或降落水輪罩殼7使用;而安裝在水輪間過跳板上另一套水輪罩殼7開啟與降落的裝置中小型三相交流電動機16正或反轉時均帶動蝸桿蝸輪減速器17轉動從而帶動穿通蝸輪中心及其外殼的軸18兩端的鏈輪26撥動水輪罩殼兩邊緣上圓柱銷式齒條（可用配套的鏈條代替）27而使水輪罩殼7開啟或降落。軸18兩端鏈輪26外側的軸頭刨成方形供人力用帶有超越機構的配套扳手開啟或降落水輪罩殼7使用。水輪罩殼7開啟與降落的兩套裝置可以選用一套。若每只水輪葉片面積小于3平方米者選用前者為宜，若每只水輪葉片面積大于3平方米者選用后者為宜。