[其他]波紋管成型機

無效

• 申請號: 88102405
• 申請日: 1988-04-25
• 公開（公告）號: CN88102405A
• 公開（公告）日: 1988-11-09
• 發明（設計）人: 張天佑
• 申請（專利權）人: 航空工業部太行儀表廠
• 主分類號: B21C37/15
• 分類號: B21C37/15;B21D15/02
• 代理公司: 太原專利事務所
• 代理人: 宋冬濤

本發明是一種波紋管成型機，具體涉及波紋管模板的自動分模。

波紋管在成型機上成型完畢后，各個模板是相互疊合在一起的。重復成型時，須將模板分開，也就是所說的分模。已有的分模方式有螺旋分模和彈簧片分模以及其它的機械式分模。

對于螺旋分模成型機，是將一螺旋契相對裝立在模板的兩側，液壓傳動機構經齒輪減速和換向后，帶動螺旋契的軸并使其反向同步旋轉，同時，螺旋契的斜端面插入模板的間隙中，使模板在螺旋契的斜端面上滑動而產生位移，達到分模的目的。這種螺旋契分模，由于受螺旋契斜端面角度的影響，排列模板的數量受到限制，加工范圍窄，另外，分模時螺旋契和模板的機械磨擦大，模板厚度不宜過小。

對于彈簧片分模成型機而言，其模板的平面上開有槽，槽內裝有彈簧片，依靠彈簧片自身的彈力將合在一起的模板分開。由于上述彈力在波紋管成型時依烈存在，使成型后波紋管的環面易受模板的磨擦，容易造成劃傷。另外，分模次數受彈簧片的壽命影響，模板片數不能多，只適應成型波紋數較少的波紋管。

本發明的目的在于提供一種能使模板自行分開的電磁分模波紋管成型機。在磁場的作用下，依靠模板自身磁化而產生的相互推斥力，使模板分開，達到分模的目的。

本發明是這樣實現的：在導磁模板端面的兩側，安裝有一對電磁極，電磁極產生的磁場方向與模板的分模運動方向垂直，模板端面與電磁極保持一定的間隙。當電磁極通電并產生磁場時，模板在磁場中被磁化，模板之間相互產生推斥力并沿與磁場的垂直方向排列。當波紋管成型時：電磁極斷電，上述磁場隨之消失，各模板之間也就沒有力的作用。

圖1為電磁分模機構的俯視示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為整機結構示意圖。

圖4為開鎖模機構和電磁分模機構示意圖。

圖5為電氣控制原理圖

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

本發明的波紋管成型機，由開鎖模機構1、電磁極3、導桿2、導磁模板4、各種動力驅動裝置（包括電動油泵7、8，液壓缸9、10、11、12）和電氣控制裝置組成。電磁極3位于導磁模板4端面的兩側且固定在開鎖模機構1上，電磁極3與導磁模板4的端面保持一定的間隙6，每塊導磁模板4都開有圓孔并套裝在4根導桿2上，導桿2的兩端接在開鎖模機構1上，一端與隨動搖臂15連接，另一端與主動搖臂16連接。導磁模板4的開合隨開鎖模機構的開合作同步運動，當然也隨電磁極3作同步運動。電磁極3的磁場方向與模板4沿導桿的分模運動方向垂直。當電氣控制裝置給電磁極3上的激磁線圈通電并產生勻強磁場時，由于每片導磁模板4的材料、形狀、體積以及它們的端面距電磁極3的間隙6都相同，所以，模板4相互間的推斥力也相等，在限位器5限定的長度范圍內，模板4沿導桿2的軸向基本上實現了等距離排列。當波紋管成型時，電氣控制裝置自動將電磁極3上的激磁線圈斷電，各模板4之間的磁性推斥力也隨之消失，此時，液壓缸9、10對頂完成波紋管的成型。

每個電磁極3上裝有2個限位器5，兩限位器5之間的距離就是模板分模的總距離，它的限位長度由波紋管的尺寸來定。

另外，在模板4的下方還裝有一排契子13，在各模板4分開后，液壓缸12推動契子13插入各模板4的間隙內，進一步實現模板的精分。各契子13之間的距離等于每塊模板的厚度，契子的厚度等于模板4的分模間距。

波紋管成型機的工作過程是：電動泵10起動，電氣控制裝置控制液壓電磁閥14，使液壓缸11將開鎖模機構1合上，同時，電氣控制裝置給電磁極通電并在模板所處的空間產生勻強磁場，各個模板在限位器限定的長度范圍內基本上實現了等距離排列，以后，液壓缸12推動契子插入各模板的間隙中，實現模板的進一步精分，液壓缸11驅動開鎖機構并使模板向兩邊打開，送料液壓缸9將毛坯管送進模板內，液壓缸11使模板合攏，這時，電動泵8給毛坯管內加壓并使壓力達到規定值后，契子從模板的間隙內退下來，液壓缸9、10對頂完成波紋管的擠壓成型。

電磁分模的一個具體實施參數如下：

模板外形尺寸 158×110×2mm³

模板重量????100-180克

分模總距離????5-150mm

模板數量????5-10

分模間距0????0.5-30mm

電磁極與模板端面氣隙3-5mm

電磁極截面積 120×50mm²

激磁線圈線徑????1.6mm