[其他]斗式提升連續(xù)卸料機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 88102428
• 申請(qǐng)日: 1988-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN88102428A
• 公開（公告）日: 1988-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬場(chǎng)啟太郎;八木良孝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佳友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B65G67/60
• 分類號(hào): B65G67/60;B65G17/12
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 張祖昌

本發(fā)明是關(guān)于一種斗式提升連續(xù)卸料機(jī)。

碼頭上高效率地卸煤、礦石和其它種類的散裝料所使用的起重設(shè)備一般稱為卸料機(jī)。這種卸料機(jī)用抓斗將散裝料抓起并將其卸到船艙中。不過，為了進(jìn)一步提高效率，已經(jīng)用斗式提升機(jī)來代替抓斗。

這種斗式提升連續(xù)卸料機(jī)所存在的問題是當(dāng)卸船底上堆積散裝料時(shí)，即在清理船艙底部的時(shí)候，由于垂直移動(dòng)的船艙底與斗式提升機(jī)的刮鏟部分相碰撞，就有損壞艙底或鏟斗的危險(xiǎn)，并且在清理艙底的操作中總會(huì)有清理不干凈的地方。

由于上述原因，有人曾經(jīng)建議當(dāng)斗式提升機(jī)的下端到達(dá)離船底一定的距離的時(shí)候，便發(fā)出一個(gè)電信號(hào)（見日本實(shí)用新型審查公開文件54-36465號(hào)），另一項(xiàng)建議是在斗式提升機(jī)的提升立柱上裝以測(cè)力傳感器和限位開關(guān)等裝置，使斗式提升機(jī)按照負(fù)載的變化來避免碰撞（未審查的日本專利公開文件59-212325號(hào)的現(xiàn)有技術(shù)的說明）。但是，上述這些建議都由于防止船底與鏟斗相碰撞的時(shí)間上的遲滯，而仍然不可能防止上面所講的那種事故。

還有，在上述斗式提升連續(xù)卸料機(jī)中，人們知道的一種可以有選擇地采用兩種不同的刮鏟系統(tǒng)：常用的一種（橫向刮鏟系統(tǒng)），當(dāng)整個(gè)斗式提升機(jī)朝每個(gè)鏟斗的一側(cè)移動(dòng)時(shí)，刮鏟散裂的貨物，而另一種（懸垂刮鏟系統(tǒng)）是當(dāng)清理船艙底部時(shí)，盡可能地吸收由于船身垂直移動(dòng)所引起的沖擊，因?yàn)殒湕l處于懸垂（松弛）狀態(tài)，同時(shí)這一系統(tǒng)可以清理船底上的貨物（比如，見未審查的日本專利公開文件59-212325號(hào)）。不過，在已知的這種卸料機(jī)上是這樣設(shè)置的，即刮鏟部分的鏟斗鏈處于一種懸垂?fàn)顟B(tài)下采用一種系統(tǒng)，其斗式提升機(jī)的下部鏈輪僅僅是由一個(gè)液壓缸升起的。

不過，（1）近些年來，由于輪船趨向于大型化，其結(jié)果是船艙的裝載量也趨于增大。這樣，卸料機(jī)的水平刮鏟部分的長度也就變大了。（2）因此，刮鏟時(shí)整個(gè)水平力都作用在鏈條上（不僅是牽引鏟斗的力，還有垂直和水平方向的作用力）。所以就需要加大鏈條的強(qiáng)度。（3）這樣就使卸料機(jī)的重量加大了。因此，為了減少在垂直或水平方向作用在鏈條上的力，就必須在水平刮鏟部分設(shè)置導(dǎo)軌，并且每個(gè)鏟斗裝上輪子由導(dǎo)軌導(dǎo)向。

這就是說，人們所知道的卸料機(jī)存在著上述缺陷和要求。如果安裝上導(dǎo)軌和輪子來滿足這些要求的話，就有一個(gè)缺點(diǎn)，即懸垂刮鏟也不能用了。

因此，本發(fā)明的目的就是要提供一種斗式提升連續(xù)卸料機(jī)，它可以有選擇地采用橫向刮鏟方式和懸垂刮鏟方式，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點(diǎn)。

為此根據(jù)本發(fā)明所提供的斗式提升連續(xù)卸料機(jī)具有一個(gè)垂直的提升機(jī)立柱，在提升機(jī)立柱的下面橫向設(shè)置有一個(gè)水平機(jī)架，并在其兩端上分別裝有可旋轉(zhuǎn)的支撐鏈輪，在鏈輪之間裝有一對(duì)環(huán)形鏈，可以循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣沿提升機(jī)立柱的一側(cè)升高，而沿其另一側(cè)降低，一系列提升機(jī)料斗用其兩端安裝在一對(duì)鏈條上;還有用于使水平支架相對(duì)于提升機(jī)立柱垂直移動(dòng)的裝置，卸料機(jī)包括：成對(duì)的輪子安裝在提升機(jī)料斗的兩端，并且每一對(duì)輪子可以在垂直于鏈條移動(dòng)方向的軸上旋轉(zhuǎn);由水平機(jī)架支撐的一對(duì)導(dǎo)軌，每一導(dǎo)軌有一槽與輪子的外表面相接觸;一個(gè)用來操縱導(dǎo)輪的裝置可以使輪子從導(dǎo)軌的槽中脫離;以及一個(gè)使一系列輪子在某一位置上排列好的裝置，在這個(gè)位置上輪子與導(dǎo)軌槽相嚙合以前，二者可以配合在一起。

本發(fā)明的另一目的，特點(diǎn)和優(yōu)越性，通過推薦的詳細(xì)說明及有關(guān)的附圖就會(huì)明瞭。

圖1所示為本發(fā)明的斗式提升連續(xù)卸料機(jī)的示意圖;

圖2所示為本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的主要部分的頂視圖。

圖3右側(cè)為沿圖2Ⅲ-Ⅲ線的剖視圖。

圖3左側(cè)為沿圖2Ⅲ′-Ⅲ′線的剖視圖。

圖4所示為本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例改進(jìn)后的主要部分的頂視圖;

圖5所示為本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的主要部分的局部剖視圖;

圖6右側(cè)為沿圖5Ⅵ-Ⅵ線的剖視圖;

圖6左側(cè)為沿圖5Ⅵ′-Ⅵ′線的剖視圖。

圖7為沿圖5Ⅶ-Ⅶ線的主要部分的斷面圖。

圖1所示是本發(fā)明的斗式提升連續(xù)卸料機(jī)的示意圖，該機(jī)具有橫向刮鏟系統(tǒng)和懸垂刮鏟系統(tǒng)，可在大量物質(zhì)刮鏟中有選擇地使用。圖2和圖3所示為第一個(gè)實(shí)施例的主要部分。在圖2中對(duì)于線的上下兩部分是對(duì)稱的，而對(duì)于b線則左右兩部分是對(duì)稱的，因此在以下的說明中，只描述左上部分。