[其他]柴油機用新型燃料

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 88102687
• 申請日: 1988-05-08
• 公開（公告）號: CN88102687A
• 公開（公告）日: 1988-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喻資生
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙交通學院
• 主分類號: C10L1/00
• 分類號: C10L1/00
• 代理公司: 交通部專利服務中心
• 代理人: 姜浩,饒黃裳

本發(fā)明屬于柴油機燃料領(lǐng)域，它涉及到用植物油代替柴油，或用植物油與柴油混合作為柴油機的燃料。

目前柴油機的主要燃料是柴油。柴油是一種礦物油，它是從石油這種非再生能源中提煉而成的。隨著柴油機的數(shù)量不斷增加，和石油儲藏量日益減少，世界都在想辦法，希望能找到新型的柴油機燃料。目前在試驗用植物油作為柴油機燃料方面，主要采用的植物油有棉油、豆油、葵花籽油、松柴油和黑皂油，以及橄欖油和棕櫚油與煤油的混合油（U.K????Pat????No：8319008），葵花籽油與丁醇的混合物，糠油與丁醇的混合物，花生油與丁醇的混合物，亞麻子油與丁醇的混合物（US.Pat????No：248445）。上述植物油作為柴油機的燃料主要存在以下一些問題：一是燃料來源有限，因為上述部分產(chǎn)油植物需占用農(nóng)田，如豆類，花生，棉花等，有的植物種植域不廣，如椰樹等，特別是上述植物油中多是食用油，用食用油作為柴油機燃料至今尚缺乏現(xiàn)實意義;二是上述有的植物油在柴油機中燃燒時易積碳，如試驗用黑皂油作為柴油機燃料時，柴油機工作25小時，噴嘴就會出現(xiàn)積碳，每100小時就得清洗一次發(fā)動機（中國內(nèi)燃機學會，1985年，論文文摘，P26）;三是有的上述植物油用于柴油機時，需在柴油機上附加裝置，如松柴用于柴油機時，需在柴油機上增加加熱裝置。

本發(fā)明的目的就是要試驗用以烏桕樹果中提煉出的非食用油即梓油，或用梓油與柴油的混合物作為柴油機的燃料。

烏桕樹是一種適應性強的速生植物，從下種到結(jié)果只需四年，其后盛果期為50年，一株烏桕樹能連續(xù)產(chǎn)果80年，且單株產(chǎn)果量達50公斤以上。烏桕樹可以種植于荒山、野地、河岸、道旁、以及海灘和塘邊，不占農(nóng)田。烏桕樹果的出油率為50%，它的表皮和核可以分別提煉出兩種不同的油。梓油就是從烏桕樹的果核中提煉出來的，它不是一種非食用油。因此用梓油作為柴油機的燃料在我國具有現(xiàn)實意義。

梓油的提取過程主要是：秋天采集烏桕果，將果的皮和核分離，再將其核烘炒，然后經(jīng)榨油機榨取，即得到梓油。

梓油可以單獨作為柴油機燃料，也可以和各種型號的柴油混合作為柴油機燃料。

梓油單獨用于柴油機時，在對柴油機和油料不作任何處理的情況下，要求環(huán)境溫度高于或等于20℃，且柴油機連續(xù)運行時間不超過200小時。當環(huán)境溫度低于20℃時，由于梓油的粘度增大，影響油路系統(tǒng)的正常工作，并當柴油機連續(xù)工作200小時后活塞環(huán)與環(huán)槽之間還會出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象。但通過對梓油的脂化過程或采取加溫措施可以降低梓油粘度，提高揮發(fā)性。對于結(jié)焦問題可以采起使用高溫清潔性好的柴油機潤滑油的辦法解決。

梓油可以以任何比例分別與不同型號的柴油混合作為柴油機的燃料。當梓油分別與不同型號的柴油混合作為柴油機燃料時，一般混合比例為20%～80%的梓油，80%～20%的柴油，最佳混合比例為50%的梓油和50%的柴油，混合比例均按重量計算。梓油分別與不同型號的柴油混合用于柴油機時，其工作環(huán)境溫度取決于所混合的柴油的型號和比例。因此梓油分別與不同型號的柴油按不同的比例混合時（混合比例按重量計算），其經(jīng)常要求的工作環(huán)境溫度有所變化。例如當50%的梓油與50%的0＃柴油混合使用時，對使用環(huán)境溫度的要求與0＃柴油相同，在不采取任何措施的情況下，一般使用環(huán)境溫度為10℃以上;當50%的梓油與50%的20＃柴油混合使用時，對使用環(huán)境溫度的要求與20＃柴油相同，在不采取任何措施的情況下，一般使用環(huán)境溫度為-12℃以上。梓油分別與不同型號的柴油以其它比例混合時，其對最低使用環(huán)境溫度的要求是變化的，當梓油分別與20＃柴油、10＃柴油、0＃柴油、5＃重柴油、10＃重柴油、20＃重柴油混合時，混合燃料對最低使用環(huán)境溫度的要求在-12℃～25℃之間變化。

梓油不但可以分別與各種不同型號的柴油混合用于柴油機，還可以同時與一種以上不同型號的柴油混合作為柴油的燃料。梓油與一種以上不同型號的柴油混合時，按照對燃料的經(jīng)濟性和冷啟動性的不同要求來選擇梓油與柴油的混合比例，以及與梓油所混合的柴油的種數(shù)和比例，例如，選擇50%的梓油與10%的0＃柴油、40%的10＃柴油混合，混合比例按重量計算，這時混合燃料有較好的冷啟動性，柴油機使用這種混合燃料時，在工作環(huán)境溫度為0℃時就可以開始正常工作;選擇40%的梓油40%的5＃重柴油和20%的10＃柴油混合時（混合比例按重量計算），混合燃料就有較好的經(jīng)濟性。梓油與一種以上不同型號的柴油混合時，一般混合比例為20%～80%的梓油，80%～20%的柴油，最佳混合比例為50%的梓油，50%的柴油，混合比例均按重量計算。