[其他]注黃油機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 88200167
• 申請日: 1988-01-12
• 公開（公告）號: CN88200167U
• 公開（公告）日: 1988-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李石開
• 申請（專利權(quán)）人: 李石開
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種直接給黃油咀注黃油的裝置。

給黃油咀注油通常用黃油槍進行，對汽車而言，在行駛途中是必備的，但回場后若用槍給一部乃至幾部汽車注油，十分費力。這就降低了司機保養(yǎng)車輛的主動性。

本實用新型的目的是要提供一種給黃油咀注黃油的裝置，使其方便省力，經(jīng)久耐用。

上述目的是這樣實現(xiàn)的：在87207902號專利的基礎(chǔ)上，利用其黃油輸送部分，即缸筒、活塞、絲杠、缸蓋、離合器、換氣螺釘?shù)人M成的部分。將轉(zhuǎn)動器換成皮帶輪（或鏈輪），然后將輸送出的黃油通過管子引向柱塞泵（或其它高壓容積式油泵）的進口，柱塞泵由電機通過減速器驅(qū)動，同時電機還通過減速器驅(qū)動上面提到的皮帶輪，使輸送部分亦同時工作。柱塞泵的出口接一根高壓軟管，軟管的另一端與手柄相通，手柄是中空的，上面安有黃油槍頭，并裝有點動開關(guān)，當(dāng)手柄壓向黃油咀時，電路接通，電機運轉(zhuǎn)，黃油便注入了黃油咀，而且同時輸送部分被自動加壓，保證了柱塞泵的供油。當(dāng)壓力達到要求后，輸送部分上的離合器打滑，電機即使運轉(zhuǎn)也驅(qū)動不了它。由于用電機驅(qū)動，故方便省力，又由于這方面的技術(shù)十分成熟，故經(jīng)久耐用。

下面結(jié)合附圖對裝置做進一步的說明。

圖1是本實用新型的一種原理結(jié)構(gòu)圖，圖2是電氣原理圖。

參照圖1，其中10是87207902號專利上的黃油輸送部分，11是皮帶輪，用來取代該專利上的轉(zhuǎn)動器，2是減速器，3是????????電機，4是柱塞泵，5是高壓軟管，6是輸送油管，7是手柄，8是點動開關(guān)，9是黃油槍頭。使用時，將10內(nèi)加滿黃油，將黃油槍頭9壓向黃油咀，在壓力作用下，點動開關(guān)8閉合，電機運轉(zhuǎn)，通過減速器2帶動柱塞泵4和皮帶輪1同時轉(zhuǎn)動，黃油便注入了黃油咀內(nèi)。皮帶輪1又通過皮帶驅(qū)動皮帶輪11，使輸送部分10工作，當(dāng)達到要求時離合器打滑。

參照圖2，閘刀k合上以后，通過保險絲R流向電機3，按下點動開關(guān)8，交流接觸器C閉合，電機3即運轉(zhuǎn)，松開點動開關(guān)8，電機即停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)然，電路中加上過載保護裝置也未嘗不可，但????????電機3的特性一般足可滿足使用要求。

為了方便加油，整個裝置可安上輪子，如圖中雙點劃園所示，再安上推動把12，即可方便地到油庫領(lǐng)油，為了便于給輸送部分10加油，整個部分可以旋至圖中斜點劃線所示的傾斜位置或直立位置。

如果采用二級管高壓油泵或直線電機驅(qū)動的柱塞泵，也未嘗不可，但這時須重新布置輸送部分10的自動輸送問題。

至于輸送部分10內(nèi)大活塞的退回，可由電機或手來完成。

通過以上敘述，可見我們的目的已經(jīng)達到。