[其他]煙絲輸送裝置無效
| 申請號: | 88200295 | 申請日: | 1988-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN88200295U | 公開(公告)日: | 1988-09-07 |
| 發明(設計)人: | 洪波;章偉良 | 申請(專利權)人: | 杭州卷煙廠 |
| 主分類號: | A24C1/02 | 分類號: | A24C1/02 |
| 代理公司: | 浙江省專利事務所 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 煙絲 輸送 裝置 | ||
本實用新型涉及一種煙草加工裝置,用于卷煙機所需煙絲的輸送。
現有的運輸卷煙機所需煙絲的方法一般都是采用風力輸送。經過調制的煙絲通過管道用風力輸送到每臺卷煙機的料斗中。此種方法煙絲易受氣候影響,極難控制質量;而且煙絲由于多次碰撞而容易粉碎,造成額外損耗。此外也因無法正確計量各卷煙機的用絲數量,不利于管理。
本實用新型的任務是為克服上述現有技術的不足之處,而提供一種煙絲輸送裝置。該裝置應能做到煙絲質量不易受氣候影響,煙絲輸送不破碎,煙絲輸送量可自動計量,自動化程度高,以利于減少操作人員數量,加強管理。
本實用新型采用了以下技術方案:該裝置有一裝料室和至少一個軌道。所說的軌道設于加料室和若干臺卷煙機之間。軌道上有一運料車,該車上有一開口容器,容器底部有一出料門。軌道上還裝有若干個卸料控制機構,它們分別位于卷煙機????????????????的上方。所說的裝料室中有一加料器,該加料器用于對運料車裝料。此外,所說的裝料室、運料車以及卷煙機卸料斗中還分別裝有信號發生元件。該裝置還有一控制室根據設定程序進行控制。
以下結合附圖所示的實施例進一步說明。
圖1是煙絲輸送裝置的示意圖。
圖2是料車的示意圖。
如圖所示,裝料室11與若干卷煙機8之間設有軌道10。該軌道一般應裝于車間室內空間卷煙機的上方。每一軌道中,除了位于卷煙機卸料斗3部位處之外,其余部位的二個鐵軌之間鋪有鐵板。有一運料車在軌道上行走。該運料車的裝料部位是一開口容器,容器底部是一出料門15。該門的一邊與車體是鉸鏈聯接,門的另一邊由裝于車體上的彈性鉤勾住。該彈性鉤可以是多種形式,圖中所示的彈簧鉤12是其中之一。本實施例中的運料車分為牽引車5和料車6二個部份(自然該運料車制成一個整體亦可)。牽引車配備有電機,并且沿軌道并行鋪設了三相36伏電源,以供給運料車行走所需的能源。所有的卷煙機均位于軌道下方。各卷煙機的卸料斗3中裝有光電元件4,用于監測煙斗中的煙絲量。軌道上裝有卸料控制機構,該機構是一電磁鐵14聯動一個撞塊13。工作時電磁鐵吸合,使撞塊向上頂起,以便撞擊并打開運料車上的彈性鉤,打開出料門卸料。裝料室11中有一裝料器9,該裝料器主要由帶式輸送機和料斗構成,運料車可沿軌道行駛至裝料器下方。此外裝料室中還有一定量裝置,用于控制每一次加入運料車的煙絲數量。本實施例中的定量裝置是一電子稱重裝置2,它裝于裝料器下方的軌道底部。因而該部位軌道應當是一活動軌道,與其它部份軌道分開。該電子稱重裝置是定型產品,由市場上購得。
此外,所說的控制室1中裝有一電子計算機,對所有的信號進行處理,并按設定程序實行自動控制。所說信號發生元件除了卷煙機卸料斗中的光電元件之外,裝料室和運料車中安裝的是行程開關。
本實施例的工作程序是:當運料車上的煙絲卸空后,控制室發出指令,運料車上的電機則因切換相電源而倒轉,該車駛向裝料室11。當該車駛上活動軌道后,該軌道上的信號發生元件即輸出信號,控制室即關閉運料車電機并啟動帶式輸送機,煙絲立即通過裝料器9進入該車。在車上的煙絲達到定量標準時,電子稱重裝置2發出信號,控制室即關閉帶式輸送機的電機,停止輸送煙絲。運料車處于待命狀態。
若有一卷煙機的卸料斗3中的煙絲將用完時,光電元件因無煙絲阻擋而接通發出信號,并使電磁鐵14導通吸合帶動撞塊13向上頂起。控制室發出指令,運料車電機即啟動,駛向卷煙機。到達指定的卷煙機位置時,撞塊撞開彈簧鉤12,出料門15向下打開,運料車上的煙絲就卸入了卸料斗3中。與此同時,通過時間繼電器關閉該車電機幾秒鐘使之減速。過后該車重又啟動繼續向前運行,二根鐵軌中部的鐵板在該車運動時迫使出料門向上抬并撞擊推開彈簧鉤,完成出料門的關閉動作(自然,若在運料車上裝一電磁鐵,靠電磁鐵吸合力幫助關閉出料門,也有良好效果)。當出料門關閉后,運料車上的行程開關導通發出信號,控制室隨即又切換相電源,該車重又向裝料室駛去。一個循環完成。
本實施例中,每一卷煙機的卸料控制機構與發車輸送至同一機臺的信號元件(可以是繼電器)互鎖,并與計算機信號貯存相聯系。從而保證了輸送點的準確及先發信號先送煙絲的次序。同時控制室還對各機臺的發車次數進行計數統計并予以顯示。此外,在最后一臺卷煙機處,安裝有一副停車返回裝置,以保障運行的可靠。
由于本實用新型的煙絲輸送采用車輛運送方式,不僅使煙絲不易受氣候影響,提高了卷煙質量。而且在運輸中煙絲無碰撞,避免了煙絲額外的摩擦破碎,避免和減少了原料的消耗和損失。動力消耗也由原有的75千瓦降至0.5千瓦,節約了能源。此外,由于采用了計量稱重裝置,使得每一卷煙機臺的煙絲耗用量能夠準確迅速地獲得,大大方便了企業的管理工作。最后還由于自動化程度高,減少了操作人員數量。
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