[其他]儲油罐用的組裝式內浮頂

無效

• 申請號: 88201602
• 申請日: 1988-03-16
• 公開（公告）號: CN88201602U
• 公開（公告）日: 1988-11-30
• 發明（設計）人: 張鳳球;孔昭瑞;史一芝
• 申請（專利權）人: 張鳳球
• 主分類號: B65D88/34
• 分類號: B65D88/34
• 代理公司: 國防專利事務所
• 代理人: 劉壽椿,胡永貴

本實用新型涉及一種儲油罐用的組裝式內浮頂，適用于在固定頂的立式圓柱形鋼質儲油罐中裝用。

為了減少儲油罐中油料的蒸發損耗和防止油料污染變質，通常在儲油罐中裝上內浮頂。現有的儲油罐內浮頂通常采用鋼板或鋁板加工成U字形平行排列的骨架，并用鋼板或鋁板加工成圓筒作為浮子，組裝成內浮頂。鋼制內浮頂不僅需要大量鋼材，而且重，施工周期長，還要用電焊焊接，故不適用于舊儲油罐的改造。而鋁制內浮頂則要使用大量的鋁合金，造價高。

為了解決上述問題，本發明提供一種采用鋼板或鋁板加工成工字形輻射狀骨架（即徑向梁），并用耐油泡沫塑料做成浮子，不采用焊接，全部采用螺栓連接，組裝成內浮頂。若采用鋼板制作骨架則其重量只有現有鋼浮頂的三分之一，若采用鋁板制作骨架則其所需鋁材只有現有鋁浮頂的八分之一。

本實用新型的目的是這樣實現的：將鋼板或鋁板加工成工字形構件，用螺栓連接成輻射狀結構的骨架，再用聚氨酯硬質閉孔泡沫塑料制成浮子（簡稱塑料浮子），呈環狀置于骨架之中，即組裝成內浮頂。

本實用新型的內浮頂因為全部構件均可在工廠內預制好，可以運到施工現埸后，通過儲油罐人孔送入罐內進行組裝，不需用動火焊接，具有造價低、安裝快、運行可靠等優點，既可在新建造的普通儲油罐中裝用，也可在已經投產使用的普通儲油罐中裝用。由于全部構件都進行了模數化設計，故可以適用于容積為100－10000立方米的儲油罐，容積不同時只要將另部件數量和尺寸作適當增減即可。由于整個內浮頂結構呈輻射狀布置，且采用硬質閉孔塑料浮子呈環狀充填于鋼結構中，故整個內浮頂的剛性較好，能夠有效地防止由于“卡盤”等原因而造成的沉盤事故。

本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。

圖1是內浮頂在普通儲油罐中的組裝情況。

圖2是內浮頂的整體結構。

圖3是內浮頂的結構局部示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一部描述。

由圖1可以看出：在普通儲油罐1中裝有一個內浮頂2，兩根防轉鋼絲3，十三根支腿4和舌形密封條5。由圖2可以看出：內浮頂2由八根圈板梁6，蓋板7，二十四根徑向梁8，中心盤9，三十六根周向梁10，六十塊塑料浮子11和三十六根積液排出管12等組成。圖3表明普通儲油罐1，支腿4，舌形密封條5，圈板梁6，蓋板7，徑向梁8，周向梁10，塑料浮子11，消防泡沫擋板13，壓條14和舌形密封壓條15等另部件的局部組成情況。

組裝時首先將圈板梁6（S1為七根，S2為一根）由人孔16送入儲油罐1內，在儲油罐1的底部用螺栓連接好，再以舌形密封壓條15為樣板把儲油罐1壁內表面與圈板梁6外邊緣間的間隙調整為190毫米左右，擰緊螺栓使圈板梁6聯成為一個整體，在圈板梁6的連接處裝上支腿4的固定套，用螺釘擰緊。同時將支腿4a套入固定套內，并將圈板梁6升至1.8米的安裝高度，用螺釘將支腿4與支腿固定套緊固。

第二步將中心盤9送入儲油罐1內，套上中心的支腿4b，再升至1.8米的安裝高度，同時將相互對應的徑向梁8（這種梁共有24根）均勻地分布在圓周上，徑向梁8一端與圈板梁6相連，另一端與中心盤9相連，然后擰緊全部螺栓。

第三步將中心塑料浮子11a嵌入兩根徑向梁8中間。將中心周向梁10a，中間周向梁10b，用螺釘緊固在兩根徑向梁8上。將中間支腿4c用螺釘緊固在中間周向梁10b上。將中間塑料浮子11b嵌入兩根徑向梁8中間。用螺釘將周向梁10c固定在徑向梁8上。塑料浮子11c嵌入兩根徑向梁8內。用螺釘將周向梁10d固定在兩根徑向梁8上。

第四步裝好蓋板7，再用壓條14壓緊，安裝內浮頂2上的積液排出管12及其它所有附件，裝好防轉鋼絲3，將舌形密封條5及消防泡沫擋板13套在圈板梁6的螺栓上，并套上舌形密封壓條15，用螺母緊固。至此內浮頂2即組裝完畢。經過鑒定合格后即可投產。