[其他]機械式保安起重支架

無效

• 申請號: 88203194
• 申請日: 1988-02-03
• 公開（公告）號: CN88203194U
• 公開（公告）日: 1988-11-16
• 發明（設計）人: 王民毅
• 申請（專利權）人: 王民毅
• 主分類號: B60S9/00
• 分類號: B60S9/00
• 代理公司: 貴州省專利服務中心
• 代理人: 白星麗

本發明是一種機械式保安起重支架，特別適用于汽車保養、檢修時的提升、保安、支撐。

通常汽車保養、檢修是用千斤頂提升，再由構架進行保安和支撐。由于汽車檢修時要求車體能夠任意升高或降低，因此使用保安構架和千斤頂進行操作，其缺點是操作不方便，勞動強度大。

本發明的目的在于將汽車保養、檢修用的保安、提升、支撐工具進行組合后成為既能提升又能保安、支撐的機械式保安起重支架。

本發明是由腳架、起重桿和頂爪等構成機械式保安起重支架。其中安裝在外殼2內的從動傘齒輪10，主動傘齒輪11由止推軸承3減少傘齒旋轉時的阻力；搖把12固定在主動傘齒輪11伸出外殼2側邊孔的軸柄上；從動傘齒輪10內徑的傳動螺紋與起重桿1的螺紋連接，起重桿1底端裝有限位塊7，當起重桿1向上運動時限位塊7到達座體9底部被阻擋，起重桿1側邊開有縱向切槽，導向鍵5一端置入縱向切槽內，使起重桿1只能作上下運動而對載體進行升降；導向鍵5帶凸臺的另一端置入座體9的槽內，座體9被固定在腳架8上端；腳架8的三根或三根以上的支柱17下端連接構架14，懸臂15連接在構架14側邊，輪子16連接在懸臂15終端。

本發明使檢修車輛的保安、提升、支撐工具合為一體后其結構緊湊，使用方便，外形美觀；起重桿1的工作行程是現有攜帶式千斤頂的2～4倍，提升速度是2－3倍。

圖1機械式保安起重支架示意圖。

圖2腳架示意圖。

實施本發明按照附圖1所示，外殼2鑄造成型，從動傘齒輪10、主動傘齒輪11、止推軸承3分別安裝在外殼2內；搖把12固定在主動傘齒輪11伸出外殼2側邊孔的軸柄上；起重桿1的螺紋與從動傘齒輪10內徑的傳動螺紋連接，起重桿1底端用螺釘固定一塊限位塊7，側邊開縱向切槽，導向鍵5一端置入縱向切槽內，帶凸臺的另一端置入座體9的槽內，座體9插入腳架8上端并用螺釘4進行固定；腳架8如圖2所示用四根或三根金屬支柱17，將上端焊接在一個金屬空心筒6上，在支柱17下端焊接一個十字型構架14（如采用三根支柱側在下端焊接一個丫字型構架），兩根懸臂15連接在構架14一側，輪子16連接在懸臂15終端。