[其他]一種新型重錘擺動板式密封裝置

無效

• 申請號: 88203513
• 申請日: 1988-02-16
• 公開（公告）號: CN88203513U
• 公開（公告）日: 1988-11-23
• 發明（設計）人: 王兆興
• 申請（專利權）人: 王兆興
• 主分類號: F27B21/00
• 分類號: F27B21/00;F16J15/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于冶金機械設備領域，特別涉及重錘擺動板式密封裝置。

本裝置用于燒結機首尾端部，解決首尾兩端臺車底面與風箱間的漏風問題。

本實用新型是對專利號為85202489，名稱為“重力擺動板式密封裝置”的一種改進。

已有的上述“重力擺動板式密封裝置”，尚存在以下缺點：

①以擺動的中心為界，可將密封板看做是由前后兩段組成，前段是沒有密封功能的力臂及配重部份，后段是具有密封功能的密封板部份，兩段連接處是曲面支承部位，由于此支承部位在燒結機上的最佳安裝位置是在風箱端部的邊緣上，因此按此位置裝配的密封板，勢必將有一部份伸入風箱之內，安裝于機頭的密封板其后段伸入風箱內，安裝于機尾的密封板其前段伸入風箱內，而伸入風箱內的部份，將占據風箱的面積，所以這種裝置將或多或少地減少了燒結機的有效燒結面積。

②安裝于機尾的密封板，其頭部伸入風箱內，使頭部配重的大小不便于調正。

③密封板的前段雖無密封功能，但卻占有較大長度，使密封板的總長度較大，重量也隨之較大，因而比較笨重。

本實用新型的目的是提出一種既可保留原裝置支承部位曲面密封優點，又能克服上述缺點的新型重錘擺動板式密封裝置。本實用新型提出如下方案克服上述缺點：

①將支承部位不設在密封板的中部，而設在密封板的端部，即取消無密封功能的前段，僅保留有密封功能的后段，以此來縮短密封板的總長度，并使密封板不再伸入風箱之內。

②將使密封板產生上擺運動的傳動構件設置在密封板的下部，可設置一個基本水平且支點不在端部的杠桿，杠桿的一端裝有重錘，另一端接觸密封板下面。重錘向下的重力，通過杠桿使密封板上擺，從而達到密封板緊貼臺車底面的密封目的。

本實用新型的結構原理見附圖1，由圖所示，本裝置主要由密封板1、密封支承座2、杠桿3和重錘4所組成，在燒結機上安裝時，周圍的相關件有臺車5和風箱6。密封板與密封支承座之間的連接結構，仍與專利號為85202489的“重力擺動板式密封裝置”相同，是包弧小于360度的軸與軸承的連接結構，本實用新型的特征在于密封板與重錘之間的連接構件中，至少含有一個支點不在端部的杠桿。

圖中的密封板1，其一端有一個包弧小于360度的軸承，另一端的上面為平面。

圖中的密封支承座2，上端具有一個與密封板的軸承相配合的包弧小于360度的軸。

圖中的杠桿3，中部有一個支點，此杠桿可繞支點轉動。

圖中的重錘4，與杠桿的一端為鉸鏈連接。

在重錘重力作用下，杠桿的重錘端向下轉動，杠桿的另一端向上轉動，并帶動密封板向上擺動。

密封板與密封支承座連接部位的連接結構，是包弧小于360度的軸與軸承的連接結構。圖1示出的是密封板為軸承，密封支承座為軸的結構，也可以是密封板為軸，密封支承座為軸承的結構。為保證密封板在繞密封支座擺動時不致脫開，連接部位包弧的弧度最好大于180度，這種情況下密封板不能單獨更換，更換密封板時要連同密封支承座一起更換，圖1示出此種情況。另外，連接部位包弧的弧度也可以選用180°度，這樣密封板可以單獨更換，但須使密封板軸承部位的重量大一些，用較大的重量緊壓在密封支承座上使連接部不致脫開。圖2示出此種情況。

圖1是本實用新型安裝于機尾的實施例，包弧選用小于180度。優點是密封板與密封支承座的連接不會脫開。

圖2也是本實用新型的實施例，包弧180度，優點是密封板可單獨更換。

圖3是本實用新型安裝于機頭的實施例。

圖4是在杠桿與密封板之間增加一個連桿7的實施例，連桿兩端均為鉸鏈連接。

上述各實施例，根據臺車5寬度的不同，密封板在臺車寬度方向上，可分成3至5塊，以適應臺車的塌腰變形。

本裝置具有如下優點：

1.支承部位安裝在風箱端部時，密封板不伸入到風箱內，不占風箱面積，因而本密封裝置絲毫不減燒結機的有效燒結面積，這對于小型燒結機是至關重要的。

2.密封板長度較小，用于新建燒結機可以減少總機長度，用于現有燒結機的改造，原有位置夠用，改造簡單方便。

3.重錘在密封板下方及風箱外部，并在燒結機頭或機尾灰箱邊緣的外側，這恰好是重錘的最合理位置，使重錘重量的調正十分方便。

4.由于密封板長度小，密封板的重量大大減少，又由于杠桿的作用，重錘的重量也大大減少，使裝置的總重量可減少一半左右。

本裝置各構件的材料和加工制造無特殊要求，可采用鑄鋼、鑄鐵或其它金屬材料用普通機床制造。