[其他]連續(xù)調(diào)整偏心力矩的四軸振動器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88203949 | 申請日: | 1988-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN88203949U | 公開(公告)日: | 1988-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常乃麟 | 申請(專利權(quán))人: | 北京市機(jī)械施工公司 |
| 主分類號: | E02D7/18 | 分類號: | E02D7/18;E02D11/00 |
| 代理公司: | 北京市建筑工程專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 朱琨 |
| 地址: | 北京市南禮*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連續(xù) 調(diào)整 偏心 力矩 振動器 | ||
本實(shí)用新型屬于一種可無級連續(xù)調(diào)整偏心力矩的四軸振動器,四軸按正方形四角布置,振動時能遙控調(diào)節(jié)振幅。其國際專利分類號可納于E02D3/074、E02D7/00、E02D11/00。
國內(nèi)常用的振動器調(diào)整其偏心力矩的方法是,停機(jī)打開振動箱蓋,用插銷的方法來改變偏心塊之間的夾角,使偏心塊質(zhì)心位置發(fā)生變化。這是一種有級不連續(xù)的變矩方式,這類振動器起動力矩大,停機(jī)過程容易產(chǎn)生共振破壞,造成噪聲環(huán)境污染。變矩操作困難,調(diào)整不便。
國外現(xiàn)有的可無級連續(xù)調(diào)整偏心力矩的振動器,主要是通過調(diào)整機(jī)構(gòu)連續(xù)改變偏心塊之間夾角或偏心塊質(zhì)心的徑向位置來實(shí)現(xiàn)變矩的。然而,這些調(diào)整機(jī)構(gòu),構(gòu)造復(fù)雜,振動器外形龐大,制造成本高(詳見日本專利51-57075,蘇聯(lián)專利SU653338、西德專利DE2932287A1)。
國內(nèi)有一種可無級連續(xù)調(diào)整偏心力矩的振動器,采用了一種主要部件為大螺距人字齒輪的調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變矩,結(jié)構(gòu)簡單,但功率較小。(詳見中國專利CN852002910)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、可靠耐用、操作簡便的四軸振動器,通過改變上、下兩對偏心軸之間的振動相位差,來實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行情況下振動器總偏心力矩的無級連續(xù)調(diào)整。在齒輪傳動機(jī)構(gòu)和偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)上不同于現(xiàn)有的振動器。本振動器更適用于中、大功率的振動設(shè)備。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施具體方案。
圖1.振動器軸測剖視示意圖
圖2.偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)剖視圖
圖3、圖4、圖5,偏心塊起始相位角狀態(tài)示意圖
圖6.四軸式振動錘總體示意圖
參照圖1,按正方形四角布置的四根軸〔29〕、〔30〕、〔11〕、〔13〕的兩端通過軸承〔10〕、〔27〕支承于振動器箱體〔34〕上。每根軸只裝有偏心力矩相等的固定偏心塊,不設(shè)可動偏心塊,使得結(jié)構(gòu)簡單、傳動可靠。相鄰軸上的偏心塊錯開布置,這樣偏心塊的半徑能大于同步齒輪頂園半徑,既能相對降低同步齒輪的線速度,又能獲得較大的偏心力矩。上對軸及下對軸的偏心塊左、右對稱安裝,轉(zhuǎn)向相反,速率相同,以便偏心塊轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的離心力水平分力抵消,豎直分力迭加。上對軸〔29〕、〔30〕互相嚙合的兩同步齒輪〔32〕、〔33〕布置在一側(cè),而下對軸〔11〕、〔13〕互相嚙合的兩同步齒輪〔24〕、〔25〕布置在另一側(cè)。所有同步齒輪均與軸固定連接。上對軸之一〔29〕外伸端裝有作為動力輸入的皮帶輪〔4〕。下對軸〔13〕上裝有周向滑動的傳動介輪〔15〕,它既與上對軸的一個同步齒輪〔32〕嚙合,又與鄰近的一個調(diào)整齒輪〔16〕嚙合。兩同步齒輪〔32〕、〔33〕、介輪〔15〕和一個調(diào)整齒輪〔16〕處于同一平面。兩調(diào)整齒輪〔16〕、〔21〕均用軸承分別支承在兩軸承座〔17〕〔20〕上。另一個調(diào)整齒輪〔21〕與下對軸的一個同步齒輪〔24〕嚙合,它們與下對軸的另一個同步齒輪〔25〕處于同一平面。由于兩軸承座〔17〕〔20〕固定在箱體〔34〕的底板上,所以兩調(diào)整齒輪〔16〕〔21〕只能周向轉(zhuǎn)動,不能軸向移動。它們的內(nèi)孔處于同軸位置,都加工有大螺距螺旋內(nèi)花鍵。調(diào)整軸〔18〕上加工有兩段大螺距螺旋外花鍵,分別與兩調(diào)整齒輪〔16〕〔21〕的螺旋內(nèi)花鍵連接,其功能之一是傳遞扭矩。
由以上所述可以知道:動力從皮帶輪〔4〕傳給一個上對軸〔29〕以后,一方面?zhèn)鹘o上對軸的兩同步齒輪〔32〕〔33〕,帶動偏心塊〔28〕、〔9〕、〔31〕轉(zhuǎn)動產(chǎn)生豎向激振力;另一方面將動力經(jīng)一個同步齒輪〔32〕、介輪〔15〕、一個調(diào)整齒輪〔16〕、調(diào)整軸〔18〕以及另一個調(diào)整齒輪〔21〕傳給下對軸的兩同步齒輪〔24〕〔25〕,帶動下對軸的偏心塊〔19〕、〔12〕、〔26〕轉(zhuǎn)動,同樣也產(chǎn)生豎向的激振力。
從圖2可以看到調(diào)整軸〔18〕上的兩段大螺距螺旋外花鍵旋向相反,分別與兩調(diào)整齒輪〔16〕〔21〕的螺旋內(nèi)花鍵形成一對右旋和另一對左旋的螺旋花鍵連接。調(diào)整軸〔18〕能在油缸〔23〕作用下,進(jìn)行往復(fù)軸向移動。連接于油缸〔23〕的活塞桿和調(diào)整軸〔18〕一端的止推軸承〔22〕,避免調(diào)整軸〔18〕將高速轉(zhuǎn)動傳遞給油缸〔23〕的活塞桿。裝在調(diào)整軸〔18〕另一端的鐵芯〔35〕插入偏心力矩顯示裝置的電感線圈〔14〕之中。當(dāng)鐵芯〔35〕進(jìn)入線圈〔14〕的長度變化時,改變了線圈〔14〕的阻抗。這樣,可以通過測量線路中電信號的變化,間接地得到振動器偏心力矩的變化。由于線圈〔14〕直接安裝在箱體端蓋上,所以可免設(shè)附助支架,使結(jié)構(gòu)簡單,拆裝容易。
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