[其他]一種供自行車照明用的發(fā)電機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88204261 | 申請(qǐng)日: | 1988-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN88204261U | 公開(公告)日: | 1988-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張國(guó)忱;盛振翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張國(guó)忱;盛振翔 |
| 主分類號(hào): | H02K21/14 | 分類號(hào): | H02K21/14 |
| 代理公司: | 浙江大學(xué)專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 連壽金 |
| 地址: | 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 照明 發(fā)電機(jī) | ||
本實(shí)用新型涉及一種自行車上的照明裝置。
常用的自行車照明電源是由一個(gè)專用的發(fā)電機(jī)提供。該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的端部裝有一個(gè)可與自行車輪胎相接觸的摩擦輪,自行車行駛時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎帶動(dòng)摩擦輪和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)為自行車照明提供電源。
已有的自行車照明用的發(fā)電機(jī),其定子或轉(zhuǎn)子線圈由多個(gè)繞組串接構(gòu)成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)效率低,成本高;轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸由一個(gè)固定在外殼上的軸承支撐,轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置一個(gè)永久磁鐵,另一端設(shè)置一個(gè)摩擦輪。由于轉(zhuǎn)子的質(zhì)量主要集中于永久磁鐵處,轉(zhuǎn)子依靠一個(gè)軸承支撐,致使轉(zhuǎn)軸呈懸臂梁狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)永久磁鐵容易偏離軸心,使驅(qū)動(dòng)力加大,輪胎摩損加劇,機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率低,隨著軸承間隙的增大,上述情況呈惡性循環(huán),發(fā)電機(jī)使用壽命短。
本設(shè)計(jì)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單,機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率高,使用壽命長(zhǎng)的供自行車照明用的發(fā)電機(jī)。
圖面說明:
圖1為本設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-轉(zhuǎn)軸,2-永久磁鐵,3-軸承,4-軸承,5-線圈,6-線圈架,7、8-極爪,7a-極爪〔7〕的內(nèi)層爪,作為爪極,7b、8b-極爪〔7〕〔8〕的外層爪,作為定子磁軛,7c、8c-極爪〔7〕〔8〕的底部。
圖2為圖1的A-A斷面圖。圖中8a為極爪〔8〕的內(nèi)層爪,作為爪極,其余標(biāo)記與圖1相同。
圖3為極爪〔7〕的正視圖。圖中7a、7b、7c分別為極爪〔7〕的內(nèi)層爪、外層爪和底部。
圖4為極爪〔7〕的側(cè)視圖,圖中標(biāo)記與圖3相同。
以下結(jié)合附圖說明本設(shè)計(jì)的詳細(xì)內(nèi)容:
如圖1和圖2所示,發(fā)電機(jī)的定子含有一個(gè)繞制在線圈架〔6〕上的線圈〔5〕,形狀相同的極爪〔7〕〔8〕對(duì)插在線圈〔5〕的內(nèi)外側(cè),位于線圈〔5〕內(nèi)側(cè)的內(nèi)層爪〔7a〕〔8a〕構(gòu)成定子的爪極,位于線圈〔5〕外側(cè)的外層爪〔7b〕〔8b〕構(gòu)成定子磁軛,內(nèi)層爪〔7a〕〔8a〕、外層爪〔7b〕〔8b〕同線圈〔5〕緊配合,并保證極爪〔7〕和〔8〕同軸,極爪〔7〕/〔8〕底部〔7c〕/〔8c〕內(nèi)側(cè)各布置一個(gè)軸承〔3〕/〔4〕,含有永久磁鐵〔2〕的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸〔1〕的兩端被支撐在軸承〔3〕和〔4〕上。以此構(gòu)成一個(gè)完整的發(fā)電機(jī),為增強(qiáng)密封性能,在外層爪〔7b〕〔8b〕外側(cè),可設(shè)置一個(gè)金屬或非金屬如塑料的外殼。
圖3和圖4顯示出極爪〔7〕(或〔8〕)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),它兼有爪極、磁軛、軸承固定座等三重作用,使發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,利用爪極余料制成磁軛,充分利用原材料。極爪〔7〕和〔8〕采用厚度為1mm左右的低碳鋼薄型板材沖壓制成。
應(yīng)用本自行車照明用的發(fā)電機(jī),配置常用的摩擦輪、固定裝置、照明燈泡以及連接線,便構(gòu)成自行車照明系統(tǒng),還可為自行車用的電喇叭、電熱手套等提供電源。
本方案同已有的技術(shù)比較,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、轉(zhuǎn)子采用兩端支撐,在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,轉(zhuǎn)軸〔1〕能長(zhǎng)久保持良好的同心度,驅(qū)動(dòng)輕巧省力,機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率高,自行車輪胎摩損小,發(fā)電機(jī)使用壽命延長(zhǎng)10倍以上。
2、用一個(gè)定子線圈〔5〕代替多個(gè)繞組;極爪〔7〕〔8〕用薄鋼板沖制成型,兼有爪極、磁軛和軸承固定座等三重作用,結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,充分利用原材料,生產(chǎn)效率高,可降低發(fā)電機(jī)生產(chǎn)成本40%。
3、產(chǎn)品一致性好,在較低的車速下,如正常人的步行速度,即能滿足照明要求。
實(shí)施例:
一種自行車照明用的發(fā)電機(jī),結(jié)構(gòu)如圖1所示,極對(duì)數(shù)為4。外徑為φ45mm,總長(zhǎng)度為90mm,線圈〔5〕繞線φ0.4mm,匝數(shù)為300匝,極爪〔7〕〔8〕用厚度為1.2mm的08F薄鋼板沖制,轉(zhuǎn)軸〔1〕的兩端用含油軸承〔3〕〔4〕支撐。
制成的發(fā)電機(jī),在自行車車速為每小時(shí)5公里時(shí),即可滿足自行車照明要求。在一般的車速下,還可為自行車信號(hào)燈、電喇叭或電熱手套提供電源。發(fā)電機(jī)輸出功率為6W。
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