[其他]汽車酒敏監控器

無效

• 申請號: 88210386
• 申請日: 1988-04-07
• 公開（公告）號: CN88210386U
• 公開（公告）日: 1988-12-07
• 發明（設計）人: 金迺萍
• 申請（專利權）人: 金迺萍
• 主分類號: B60K28/02
• 分類號: B60K28/02
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 武也平

本實用新型屬于一種防止酒后駕車的汽車起動控制和報警裝置。

現有這類裝置已較多見，如中國專利CN86203466（公告日870114）和中國專利申請88210067（尚未公告）所披露的，它們的基本結構都是：有一控制汽車起動線路的繼電器和該繼電器的驅動電路及觸發此驅動電路的氣敏元件，以及穩壓器，或者還有聲光報警電路（若通過上述繼電器控制汽車喇叭及剎車燈線路實現報警，則不需此電路）。工作原理是：當飲酒的司機啟動汽車時，其散發的酒氣使氣敏元件動作，由是觸發驅動電路，使繼電器翻轉，致使汽車起動線路中斷不能起動，同時發出報警信號提示他人，由此達到防酒后駕車效果。但現有這類裝置在實際應用中都出現這樣的問題：工作之初產生誤動作，即在開始工作的短時間內，即使是司機正常狀態下啟動汽車，起動線路也要被切斷而且還要產生報警信號。這一問題的存在使得這類裝置根本不能為使用者接受。經反復試驗和分析，發現出現這一問題的根源是：氣敏元件熱絲通電后需一段時間（約30秒）預熱，由于其陰陽極一開始就有壓降，因而在這段預熱時間里其處于導通狀態，由此導致誤動作。就這一根源而言，如果現有裝置不作結構上的改進是根本無法避免上述問題出現的。

本實用新型的目的就在于提供一種改進的防止酒后駕車的汽車起動控制和報警裝置即汽車酒敏監控器，它不會在工作之初產生誤動作。

本實用新型的目的是這樣實現的：它包括有控制汽車起動、剎車燈、喇叭線路的繼電器，該繼電器的驅動電路、觸發驅動電路的氣敏元件，以及為驅動電路和氣敏元件提供穩壓源的穩壓器，其特征是：在氣敏元件陽極和穩壓器之間聯接有延時電路。于是，工作之初，延時電路使穩壓器輸出電壓延遲到氣敏元件熱絲預熱完畢才加到氣敏元件的陽極。

由于氣敏元件熱絲未預熱之前，其陰陽極無壓降，故不會通導，因此也就不會引起整個裝置的誤動作。

本實用新型的實例由附圖1、2給出，下面結合之詳細描述本實用新型的具體細節。

圖1是本實用新型一種具體結構示意圖。

圖2是圖1所示本實用新型繼電器控制原理示意圖。

圖中，J－繼電器，BG₁、BG₂－晶體三極管，D₁～D₃－晶體二極管，C₁～C₅－電容器，R₁－電位器，R₂～R₄－電阻，QM－氣敏元件（如QM－J1型氣敏半導體傳感器），LED－指示燈，7809、7805－集成串聯穩壓器，555－時基集成電路。

根據圖1，本實用新型包括有繼電器J、由三極管BG₁和BG₂組成的驅動放大器、氣敏元件QM、以及由集成穩壓器7809、7805組成的穩壓源，還可以附加工作指示燈LED，驅動放大器輸出端與繼電器J線圈聯接，輸入端通過電位器R₁、電阻R₂與氣敏元件QM陰極A′連接，由穩壓器7805為氣敏元件QM熱絲提供穩壓源、7809為QM提供陽極電壓，其特征是：在穩壓器7809輸出端和氣敏元件QM陽極A端之間串聯有由時基集成電路555（或5G555等）及外接電阻R₄、電容C₄、C₅組成的延時電路。使用時，將之安裝在駕駛室內，其中繼電器J的觸點要分別串接在汽車起動、剎車燈及喇叭線路中（接法參考圖2），電源可由汽車電瓶提供。啟動汽車時，裝置即接通電源，經穩壓器7805給QM熱絲和指示燈電路提供約5V穩壓電源使熱絲預熱，指示燈LED也閃亮顯示處于工作狀態；穩壓器7809輸出約9V電壓加于時基集成電路5554腳及8腳，同時使C₄充電，經R₄.C₄時間后，C₄充電畢，555翻轉。其3腳有約8.5V電壓輸出，則QM陽極A始處于高電位。可見在R₄、C₄時間里，QM陽極A一直處于低電位，即使QM熱絲未熱，AA′也不會導通，因此使R₄·C₄值為QM熱絲預熱所需時間（30～60秒即可）就不會造成繼電器J的誤動作。R₄·C₄時間后，只要駕駛室內有酒精氣體，QM的AA′即導通，于是BG₁、BG₂依次導通，驅動繼電器J翻轉，從而切斷汽車起動線路，接通汽車喇叭及剎車燈線路，發出報警信號。