[其他]傾斜式波動游樂車無效
| 申請號: | 88211145 | 申請日: | 1988-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN88211145U | 公開(公告)日: | 1988-10-19 |
| 發明(設計)人: | 徐慶麟 | 申請(專利權)人: | 徐慶麟 |
| 主分類號: | A63G23/00 | 分類號: | A63G23/00 |
| 代理公司: | 中國科學院南京專利事務所 | 代理人: | 高龍鑫,栗仲平 |
| 地址: | 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傾斜 波動 游樂 | ||
本實用新型涉及一種娛樂活動用品,特別是一種波動式旋轉的載人器(A63G23/00)。
兒童樂園中常見的旋轉式游樂車是在一中央旋轉軸上固定數根臂桿,在臂桿的另一端安裝載人用的座椅或其它形狀的載人斗,通過中央旋轉軸的旋轉帶動臂桿從而使按裝在臂桿一端的座椅或載人斗運動,可見這種游樂車通常只作單調的圓周運動,因此其趣味性較低。在某些大型游樂場所也有較高級的游樂車,例如怪物飛車等,它們不僅能作圓周運動而且還具有較大幅度的波動,在各支臂進行圓周運動的同時,支臂一端的載人斗還能以支臂的端點為圓心進行旋轉,因此有極高的趣味性,對游人也具有較大的吸引力,但由于這種游樂車結構復雜,波動是采用液壓系統來實現,所以造價極其昂貴,普及率較低。
本實用新型的目的是提供一種傾斜式波動游樂車,它不僅能旋轉,而且還具有傾斜式的波動運動,同時這種游樂車的結構十分簡單,既有較高的趣味性,又有較好的安全性。
本裝置是以如下方式實現的:設置一個既傾斜又波動起伏的軌道,該軌道是封閉式的,垂直于該封閉式軌道傾斜面的俯視形狀為一圓環形,在軌道的中心處固定一個底架,底架用于安裝電動機、減速機,減速機的中央軸位于上述圓環形封閉式軌道的圓心位置,中央軸上固定一只轉盤,減速機由電機提供動力,電機可通過皮帶輪及皮帶或通過齒輪將動力傳遞給減速機,減速機的中央軸旋轉時帶動轉盤一起旋轉。在轉盤上安裝著數根臂桿,臂桿與轉盤通過短軸相聯,同時臂桿可以以短軸為支點進行上下擺動。臂桿的另一端固定著載人斗,臂桿上還設有滾輪,以便于擺桿在軌道上作旋轉運動。
下面通過實施例所示的附圖對本實用新型進一步詳述。
圖1為傾斜式波動游樂車結構示意圖;
圖2為軌道形狀示意圖。
參照圖1底架〔7〕上固定著電機〔5〕和減速機〔9〕,電機〔5〕的動力通過皮帶輪〔6〕和〔8〕及皮帶〔13〕傳遞給減速機〔9〕,減速機〔9〕的中軸〔14〕上固定著轉盤〔10〕,轉盤〔10〕上連接著數根臂桿〔12〕,轉盤〔10〕與臂桿〔12〕呈可擺動狀連接,這種連接方式可以通過短軸〔11〕來實現,由于短軸〔11〕的存在,臂桿〔12〕可以以短軸〔11〕為支點進行上下擺動。臂桿〔12〕另一端與軌道〔1〕接觸的位置,設有滾輪〔2〕、載人斗〔4〕就固定在擺桿〔12〕上,載人斗的形狀可以是飛機狀、汽車狀、坦克狀等,還可為各種各樣的小動物狀。所述軌道〔1〕安裝在撐架〔3〕上,整個游樂車的重量都由減速機〔9〕和撐架〔3〕來支承。
結合圖2可見,軌道〔1〕是一個封閉型的環形狀軌道,該軌道〔1〕所形成的面與水平面(如地面)之間存在著一個夾角。因此,該軌道〔1〕對于平整的地面來講是傾斜的。由圖2還可以看出,這個軌道〔1〕還有一定的波狀起伏。垂直于該軌道〔1〕所形成的面的俯視形狀為一圓環形。
本裝置的具體工作過程如下:電機將動力傳遞到減速機,使減速機的中央軸旋轉,固定于中央軸上的轉盤也隨之轉動,從而帶動了各臂桿以減速機的中央軸為圓心旋轉,由于支撐臂桿另一頭的軌道是波狀起伏的,因此各臂桿在進行圓周運動的同時又能以短軸為支點擺動,可見固定于臂桿上的載人斗不僅能作圓周運動,而且還具有傾斜式的波動運動。
本實用新型結構巧妙,制造容易,價格低廉,同時又具有較高的趣味性和較好的安全性。
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