[其他]折疊式多功能拖車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 88212211
• 申請日: 1988-02-27
• 公開（公告）號: CN88212211U
• 公開（公告）日: 1988-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘少湘
• 申請（專利權(quán)）人: 潘少湘
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/02;B60B35/02
• 代理公司: 長沙市專利事務(wù)所
• 代理人: 楊紅,丁湘俊

本實用新型涉及一種家庭用手拖車。

家庭用拖運煤氣罐的手拖車，雖然具有結(jié)構(gòu)簡單，爬樓性能好的優(yōu)點，然而，由于其不能用于拖運其他物品，且體積大，使用范圍受到很大的限制。因此，人們希望提供一種體積小，使用范圍廣的家庭用手拖車。

本實用新型的目的是克服上述不足之處而提供一種折疊多功能拖車。

本實用新型由車架組件，車輪組件，車軸組件，盛物箱????????部分組成。車架上裝上盛物箱后，可用于拖運家庭用各類雜物，拆下盛物箱可用于拖運液化氣罐；此車在不用時，可將車身折疊，拆下車輪組件壓縮車軸組件，放入盛物箱內(nèi)，則整個拖車成為一箱體。

本實用新型具有用途廣泛，結(jié)構(gòu)簡單，易于裝拆，體積小等優(yōu)點，適宜于各類家庭的使用。

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳述：

圖1為本實用新型的主視圖

圖2為本實用新型的俯視圖

圖3為本實用新型裝上盛物箱時的主視圖

圖4為車軸組件的剖視圖

見圖1、2，本實用新型由車輪支撐叉（1），后支管（2），車軸組件（3），車輪（4），輻條增強板（5），支管（6），站腳（7），拉手（8），掛罐鉤（9），魚尾螺絲（10），（13），（16），手柄（11），掛罐鉤擱板（12），園弧擱板（14），車輪定位卡板（15），輻條（17），彈簧固定掛鉤（18），固定桿（19），彈簧（20），彈簧鉤（21），車架連接板（22），拉手連接板（23）所組成。車輪（4）銷釘固定于車輪支撐叉（1）中，后支管（2）焊接固定于支管（6）上，輻條增強板（5）與輻條（17）焊接為一整體，輻條（17）一端與車輪支撐叉（1）為焊接連接，另一端焊于輪軸套上，支管（6）通過焊接在其上的連接板（22）與焊接在拉手（8）上的連接板（23），用魚尾螺絲（13）連接為一整體，站腳（7）與銷軸連接在拉手（8）上的固定桿（19）為一整體，固定在固定桿（19）上的魚尾螺絲（10）將掛罐鉤（9）固定于固定桿（19）上，并能繞固定桿（19）轉(zhuǎn)動，其掛罐鉤（9）一端置于擱板（12）上，手柄（11）銷軸固定于拉手（8）之中，固定在輻條增強板（5）上的魚尾螺絲（16）固定輻條定位卡板（15）于輻條增強板（5）上，車軸組件（3）可穿套于軸套，輻條增強板（5），輻條定位卡板（15）中的孔中，并通過移動輻條定位卡板（15）上的孔槽而將其與輻條增強板（5）為一整體。彈簧固定掛鉤（18）與固定桿（19）為一整體，其彈簧（19）一端勾于彈簧固定掛鉤（18）上，另一端勾在固定在拉手（8）上的彈簧鉤（21）上，沾腳（7）的支撐，可通過彈簧（19）受拉而立穩(wěn)。

當(dāng)松開魚尾螺絲（13）時，可使拉手（8）與支管（6）收攏折疊；松開魚尾螺絲（16）即可調(diào)整輻條定位卡板（15）孔的位置，而卸下車輪組件，松開魚尾螺絲（10），即可調(diào)整掛罐鉤（9）的縱向位置與所拖運的液化罐相配合；亦可繞固定桿（19）翻下掛罐鉤（9）。

見圖3，當(dāng)裝上盛物箱（27），盛物箱（27）后部兩定位銷插入后支管（2）下部，盛物箱（27）前部的兩定位銷（28）插入拉手（8）的彎曲部分即可固定盛物箱（27），盛物箱（27）上部為鉸接連接的蓋板（24）、（25）、（26），其直立時以四只固定鉤相互固定，在蓋板（24）上鉸接有另一蓋板，以利拖運物品時上樓時，因車身傾斜而不致將物品傾出。

見圖4，車軸組件由控制桿（29），車軸彈簧（30），軸套（31），車軸（32），控制桿彈簧（33），導(dǎo)桿（34），導(dǎo)插固定板（35），支架（37），支架蓋板（38）所組成。控制桿（29）通過螺釘與控制桿彈簧（33）固定在支架（37）上，導(dǎo)桿（34）中部被導(dǎo)插固定板（35）固定在支架（37）上，其兩端分別穿套在車軸（32）一端盲孔中，車軸彈簧（30）套在車軸（32）上，一端頂在導(dǎo)插固定板（35）上，另一端頂在車軸（32）凸臺端，車軸（32）另一端開有凹槽。

當(dāng)按下控制桿（29）時，車軸（32）在車軸彈簧（30）的作用下，伸出軸套（31），其車軸（32）的凸臺端卡在軸套（31）的一邊；當(dāng)用手頂進(jìn)車軸（32）至軸套（31）內(nèi)，控制桿（29）一端頂住車軸（32）的凸臺，使其不能回彈。

見圖2、4，當(dāng)車軸（32）彈出軸套（31）后，套上車輪組件，通過車輪定位卡板（15）上的孔，并移動其孔的位置，使車輪定位卡板（15）上的孔槽卡入車軸（32）端的凹槽內(nèi)并緊固魚尾螺絲（16），即可固車輪組件于車軸組件（3）上。