[其他]自行車上的手電筒卡套無效
| 申請號: | 88212241 | 申請日: | 1988-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN88212241U | 公開(公告)日: | 1988-12-14 |
| 發明(設計)人: | 龔金國 | 申請(專利權)人: | 龔金國 |
| 主分類號: | B62J6/00 | 分類號: | B62J6/00 |
| 代理公司: | 長沙市專利事務所 | 代理人: | 余建國 |
| 地址: | 湖南省望*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行 車上 手電筒 | ||
本實用新型涉及一種安裝在自行車把手的垂直桿上能卡住手電筒的卡套。
目前的自行車把手的垂直桿與三角車架的連接處安裝了一個供懸掛自行車車燈的燈架。這種燈架只能懸掛長方體的自行車車燈,而這種車燈的聚光性能不好,穩定性差,不受人們的歡迎。對于農村的自行車用戶來說,迫切希望自行車上有一個能放置手電筒的裝置,在夜間行駛時,只需將手電筒擱置在自行車上,就可以作自行車車燈用。
本實用新型的目的是提供一種自行車上的手電筒卡套。該卡套,能方便地裝御手電筒,便于夜間騎人行駛或行走照明。
下面結合附圖對本實用新型自行車手電筒卡套進行詳細的敘述:
附圖1是手電筒卡套的示意圖;
附圖2是手電筒卡套安裝在自行車把手上的示意圖。
本實用新型手電筒卡套,分為卡槽〔1〕和卡板〔2〕兩部,卡槽〔1〕是放置手電筒的。卡板〔2〕是安裝在自行車把手上的物件。卡槽〔1〕和卡板〔2〕可采用同一塊鋼板、折卷、沖壓而成,也可采用二塊鋼板分別沖壓之后,用鉚釘、螺桿、螺帽連接為一體。卡槽〔1〕的長度5-10cm,卡槽〔1〕的橫截面為圓弧形或圓弧過渡的多邊形,卡槽〔1〕的槽口寬度2-5cm,為了使裝御手電筒時手指頭進出的方便,在卡槽〔1〕右邊沿槽邊開了長方形缺口,使卡槽〔1〕兩端形成了一半圓環。卡板〔2〕形如角鋼式的三角體,卡板〔2〕的一邊三角平面〔3〕與卡槽〔1〕左邊的圓弧槽壁相切,并與卡槽〔1〕邊緣聯為一體,卡板〔2〕的另一邊三角平面〔4〕是利用三角平面〔3〕板料折卷而成的。三角平面〔4〕與三角平面〔3〕成80-120度夾角并與卡槽〔1〕邊緣保持20-60度傾斜角α。如圖1所示。在卡板〔2〕的三角平面〔4〕上還有一突出的半圓形凸面。三角平面〔4〕上開的圓孔〔5〕的缺口通過凸面中間。
本手電筒卡套使用時,將卡板〔2〕的三角平面〔4〕的圓孔〔5〕的缺口插入自行車把手的垂直桿〔6〕上,并將圓孔〔5〕套入螺桿,然后用原自行車螺蓋將它固定在把手與三角架的連接處。夜間行駛自行車時將手電筒〔7〕放置在卡槽〔1〕,由于卡槽彈力將手電筒卡緊,這時手電筒與地面保持20-60度傾斜角度,通過手電筒〔7〕的開關控制電源,即達到了照路的目的,如圖2所示。
本實用新型自行車上的手電筒卡套的優點是制造簡單、安裝方便,特別適應農村自行車用戶夜間行駛使用。通常的手電即可當自行車的車燈,又可以步行照明。因此,手電筒卡套的問世,增加了手電的應用功能。
本手電筒卡套可按附圖1所示,采用0.15cm的鋼板折卷、沖壓制造,其中卡板〔2〕的三角平面〔4〕與卡槽〔1〕邊緣傾斜30°α角,并與三角平面〔4〕成夾角90度。卡槽〔1〕長度10.5cm;槽寬3.5cm卡板〔2〕的三角平面〔4〕上的圓孔〔5〕直徑2.9cm,缺口寬2.3cm。
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