[其他]個體貨物運輸車輛無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85105940 | 申請日: | 1985-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN85105940B | 公開(公告)日: | 1988-02-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 迪朗·弗朗蘇瓦;圖爾諾·伊弗斯 | 申請(專利權)人: | 迪朗·弗朗蘇瓦;圖爾諾·伊弗斯 |
| 主分類號: | B60P1/64 | 分類號: | B60P1/64;B62D21/05 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 楊鋼,陳海紅 |
| 地址: | 法國里*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 一種個體貨物運輸車輛,它至少具有三個輪子和一只可從車輛上拆卸下來的貨箱。當貨箱從車輛上拆卸下來時,車輛本身就可收攏。這種車輛的底盤包括一根前面聯(lián)接轉向管柱、后面聯(lián)接貨箱鎖扣裝置的主梁;兩副在頂端都有聯(lián)接裝置的前后橫梁,每根橫梁的一端同主梁相聯(lián)接,其中后橫梁呈L型且其垂直段位于車輪的支承框架一邊,在垂直段部分具有二個聯(lián)接裝置,分別聯(lián)接輪子的支承框架和貨箱;兩塊同主梁相聯(lián)接的底板在橫梁同主梁相垂直時便嵌入橫梁中。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 個體 貨物運輸 車輛 | ||
【主權項】:
1.一種用于個體貨物運輸?shù)能囕v,這種車輛至少有三個輪子,一只裝有小輪的貨箱,貨箱可以從車輛上拆卸下來。其特征在于該車輛具有一個可收攏的底盤包括;一根位于車輛縱向中線處的主梁(1),它的前端聯(lián)接轉向管柱(3)和套筒(2),后端聯(lián)接孔(38)用于安裝加固件(36)和凸銷(37)、(36)、(37)組成了安裝貨箱(31)的鎖扣裝置;底盤還有兩副橫梁,即前橫梁(7)、(8)和后橫梁(11)、(12),橫梁的兩端均有聯(lián)接裝置,每根橫梁(7)、(8)和(11)、(12)的一端同主梁(1)呈水平聯(lián)接,前橫梁(7)、(8)為普通鋼管,其一端聯(lián)接在主梁(1)上,另一端同車輪的支承框架(18)、(25)成水平聯(lián)接:后橫梁(11)、(12)為L型鋼管,L型鋼管的垂直段位于車輪的支承框架(18)、(25)一邊并配有兩種裝置,一是與軸銷(16)、(17)和(22)、(23)相接的兩個聯(lián)接裝置,它們同車輪的支承框架(18)、(25)相聯(lián)接,二是垂直段上部裝有用來夾持貨箱(31)的定位銷座(29)、(30),輪子的支承框架(18)、(25)通過聯(lián)接裝置(15)、(16)、(17)和(22)、(23)、(24)同橫梁(7)、(8)和(11)、(12)相聯(lián)接,并最好配有橡膠金屬墊,其中的一個支承框架(18)用來支承發(fā)動機(19),車輛底盤還有二塊底板(51)和(52),通過聯(lián)接裝置(53)、(54)和(55)、(56)同主梁(1)相聯(lián)接,當橫梁(7)、(11)和(8)、(12)同主梁(1)呈垂直狀態(tài)時,這兩塊車輛底板(51)、(52)可以嵌入這些橫梁之中。
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