[其他]內燃機排氣閥的驅動機構無效
| 申請號： | 85107595 | 申請日： | 1985-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN85107595B | 公開（公告）日： | 1987-06-03 |
| 發明（設計）人： | 首藤伸二 | 申請（專利權）人： | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號： | F02D13/02 | 分類號： | F02D13/02;F01N7/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 曹永來 |
| 地址： | 日本神戶市中*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 一種內燃機排氣閥的驅動機構，從至少兩缸的內燃機的排氣口排出的廢氣引向位于排氣口相交叉方向的引導通路，在引導通路附近設置一個裝有閥門的內燃機的排氣裝置，這個閥門的旋轉軸突出于內燃機的一個側面，在突出的頂端，安裝一個搖臂，在內燃機上述的側面，安置一個旋轉式電磁銜鐵，其旋轉軸上安裝曲臂，這個曲臂和上述的搖臂用連桿連接，能使各氣缸的閥門同時開關。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 氣閥 驅動 機構 | ||
【主權項】：
一種內燃機的排氣裝置中的閥門驅動機構，把至少有兩汽缸的內燃機的各排氣口排出的氣，導向與排氣口相交叉方向布置的引導通路，引導通路的各排氣口近旁設置裝有閥門的內燃機的排氣裝置，其特征為，各閥門的轉軸突出于內燃機的一個側面，在突出的頂端裝有一個能與之一體旋轉的固定搖臂，同時還裝有能自由旋轉的旋轉搖臂，上述固定搖臂和旋轉搖臂用彈簧加壓使兩者有彈性地重合在一起，在內燃機的上述一側面上裝有一個旋轉式電磁銜鐵，在旋轉式電磁銜鐵的旋轉軸上裝有曲臂，該曲臂和上述各閥門的旋轉搖臂用連桿連接，由于使得旋轉式電磁銜鐵的旋轉軸旋轉，各汽缸的閥門就能同時開關。
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