[其他]機動車輛中使用的制動回路無效
| 申請號: | 85109714 | 申請日: | 1985-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN85109714B | 公開(公告)日: | 1988-01-27 |
| 發明(設計)人: | 垂永泰正;小熊行雄 | 申請(專利權)人: | 株式會社小松制作所 |
| 主分類號: | B60T15/18 | 分類號: | B60T15/18 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 黃力行,杜有文 |
| 地址: | 日本東京都*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 為了即使當制動氣主導管之一受到損壞時仍能制動機動車輛,本發明提供了一種用于車輛的制動回路,它具有四個制動泵(它們分別連接到前、后輪的左、右制動器);一個制動氣儲存器(它分成左右容器,這些容器通過左右制動氣主導管連接到制動泵)和設置在導管中的四個繼動閥。靠操縱左右制動閥分別控制右邊和左邊的繼動閥的開、閉。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 使用 制動 回路 | ||
【主權項】:
一種機動車輛中使用的制動回路,其特征在于,包括:左右前輪各自獨立的制動器(1,1′),右左后輪各自獨立的制動器(2,2′),這些獨立的前輪制動器(1,1′)和后輪制動器(2,2′)具有分別與它們連接的制動泵(6,6′,12和12′),這些制動泵(6,6′12和12′)通過各自的繼動閥(11,11′和14,14′)分別連接到獨立的右左主導管(7,7′)上;一個制動氣儲存器(8),該制動氣儲存器具有內設的右左兩個容器(81,82),上述右左制動氣主導管(7,7′)分別連接到上述儲存器(8)的右左容器(81,82)上;利用剎車腳踏板(17)控制左右制動閥(18,18′)的開、關,使聚集在制動氣儲存器(8)的每一個容器(81,82)中的受壓縮制動氣體能分別送入上述的繼動閥(11、14和11′、14′)。以此控制上述繼動閥的開、關,從而控制車輛的制動。
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