[其他]CA—15S汽車空氣壓縮機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85202025 | 申請(qǐng)日： | 1985-05-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN85202025U | 公開(kāi)（公告）日： | 1986-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張文龍;龔德兼 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖南省吉首汽車配件廠 |
| 主分類號(hào)： | B60T17/00 | 分類號(hào)： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 湖南省*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實(shí)用新型涉及一種汽車空氣壓縮機(jī)的構(gòu)造。該機(jī)特點(diǎn)是主機(jī)曲軸前端裝有一氣動(dòng)差壓自控離合器，它由離合器缸體、活塞、從動(dòng)盤(pán)、蝶形彈簧及密閉元件等組成，并通過(guò)一進(jìn)氣管與儲(chǔ)氣筒相連通，通過(guò)調(diào)節(jié)器控制進(jìn)入離合器缸體內(nèi)的氣流；以安裝在離合器上的鎖緊螺母作為保險(xiǎn)裝置。通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)器、離合器，就可使該汽車空氣壓縮機(jī)隨氣壓變化自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)和卸荷，達(dá)到減少動(dòng)力損耗、節(jié)能等目的。與原有CA—15汽車空氣壓縮機(jī)相比較，該機(jī)具有排氣量大，噪音小，氣壓穩(wěn)定，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | ca 15 汽車 空氣壓縮機(jī) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種汽車空氣壓縮機(jī)，其特征是該機(jī)由主機(jī)和離合器兩大部分組成，離合器安裝在主機(jī)的曲軸前端。
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- 專利分類
B60 一般車輛
B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T17-00 不包含B60T 8/00，B60T 13/00或B60T 15/00各組中的或以其他特征出現(xiàn)的組成件，零部件或附件
B60T17-02 . 泵或壓縮機(jī)或其所用控制機(jī)構(gòu)的布置
B60T17-04 . 管路，管路中的閥，例如斷流閥，連接裝置或空氣軟管的布置
B60T17-06 . 容器的使用或布置
B60T17-08 . 非最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)分泵
B60T17-18 . 安全裝置；監(jiān)測(cè)裝置
B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T17-00 不包含B60T 8/00，B60T 13/00或B60T 15/00各組中的或以其他特征出現(xiàn)的組成件，零部件或附件
B60T17-02 . 泵或壓縮機(jī)或其所用控制機(jī)構(gòu)的布置
B60T17-04 . 管路，管路中的閥，例如斷流閥，連接裝置或空氣軟管的布置
B60T17-06 . 容器的使用或布置
B60T17-08 . 非最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)分泵
B60T17-18 . 安全裝置；監(jiān)測(cè)裝置
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