[其他]機動車與掛車間防護繩裝置無效
| 申請號： | 85202549 | 申請日： | 1985-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN85202549U | 公開（公告）日： | 1986-04-23 |
| 發明（設計）人： | 徐峰 | 申請（專利權）人： | 徐峰 |
| 主分類號： | B60R19/42 | 分類號： | B60R19/42 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 上海市大連西*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實用新型屬于機動車行車安全方面的防護裝置，裝在機動車與其掛車之間，防止行人和非機動車誤入，以避免交通事故。本實用新型的特征，用鋼絲繩四根，上下平行排列，分別通過安裝在掛車兩頭固定支架上的滑輪與機動車上兩根活絡支架連接。每根鋼絲繩的一端，各裝有一根短拉簧。當機動車轉彎，上下坡或通過凹凸路面時，鋼絲繩圍繞滑輪移動，活絡支架作自動擺動，使鋼絲繩處于繃緊狀態，達到安全防護目的。本裝置比現有的防護裝置更為安全可靠，而且具有結構簡單，拆裝方便，成本低，壽命長的優點。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 掛車 防護 裝置 | ||
【主權項】：
1、本發明屬于行車方面的安全防護裝置，其特征在于：a、鋼絲繩(或其他繩索)(1)四根(可增減)分別通過安裝在兩根固定支架(4)上的兩只滑輪(2)；鋼絲繩(1)兩端與活絡支架(5)相連。b、每根鋼絲繩(1)一端裝有一根短拉簧(3)，短拉簧(3)與活絡支架(5)兩根中的一根連接，以調節鋼絲繩的松緊。
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