[其他]機動車輛行駛工況微機記錄分析儀無效
| 申請號: | 85202615 | 申請日: | 1985-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN85202615U | 公開(公告)日: | 1986-07-02 |
| 發明(設計)人: | 楊海歐 | 申請(專利權)人: | 第二汽車制造廠 |
| 主分類號: | G01D9/28 | 分類號: | G01D9/28;G06F15/20 |
| 代理公司: | 第二汽車制造廠科委專利科 | 代理人: | 郭志剛 |
| 地址: | 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 一種用于累加記錄機動車輛各個排擋使用次數、里程、時間并對其進行分析的儀器。其主體是一個帶有打印機的微型計算機,附屬裝置是一個擋位控制盒。計算機被賦于專門的數據采樣與處理程序,其回車換行鍵的電路以引出線與傳感器相連,各個預留鍵被存入相應于各個排擋及“停車”狀態的數據采樣子程序。擋位控制盒則是一組開關,用于“試驗”、“啟步”以及對應于各種行車狀態的程序切換。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 行駛 工況 微機 記錄 分析 | ||
【主權項】:
1、一種用于累加記錄機動車輛各個排擋使用次數、里程、時間并對其進行分析的儀器,其特征在于所述儀器的主體是一個帶有打印機[2]的微型計算機[1],附屬裝置是一個擋位控制盒[3],計算機[1]被賦予專門的數據采樣與處理程序,其回車換行鍵[5]的電路以引出線與傳感器[6]相連,各個予留鍵[4-1至4-6]以引出線彼此并接并被存入相應于車輛的各個前進擋和“停車”狀態的數據采樣子程序,計算機[1]上還任選了一個字母鍵(如“0”鍵)以引出線構成“啟步”電路,而擋位控制盒[3]則集合了上述各個電路的開關,并以多芯電纜線與微型計算機[1]相連,組成了儀器的完整的電路。
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G01 測量;測試
G01D 非專用于特定變量的測量;不包含在其他單獨小類中的測量兩個或多個變量的裝置;計費設備;非專用于特定變量的傳輸或轉換裝置;未列入其他類目的測量或測試
G01D9-00 測量值的記錄
G01D9-02 .提供單個變量值的一個或多個記錄
G01D9-28 .產生一個或多個記錄,而每一個記錄表示兩個或更多個不同變量的數值
G01D9-38 .產生一個或多個記錄,每一個記錄是由一個變量控制記錄元件,如記錄筆,并且由另一個變量控制記錄介質
G01D9-40 .產生一個或多個記錄,每個記錄是由兩個或更多個變量控制記錄元件
G01D9-42 .利用照相裝置來記錄測量儀器的指示,如對計數器的指示進行記錄
G01D 非專用于特定變量的測量;不包含在其他單獨小類中的測量兩個或多個變量的裝置;計費設備;非專用于特定變量的傳輸或轉換裝置;未列入其他類目的測量或測試
G01D9-00 測量值的記錄
G01D9-02 .提供單個變量值的一個或多個記錄
G01D9-28 .產生一個或多個記錄,而每一個記錄表示兩個或更多個不同變量的數值
G01D9-38 .產生一個或多個記錄,每一個記錄是由一個變量控制記錄元件,如記錄筆,并且由另一個變量控制記錄介質
G01D9-40 .產生一個或多個記錄,每個記錄是由兩個或更多個變量控制記錄元件
G01D9-42 .利用照相裝置來記錄測量儀器的指示,如對計數器的指示進行記錄





