[其他]用于有軌車廂車鉤系統的緩沖器無效
| 申請號: | 86100271 | 申請日: | 1986-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN1003076B | 公開(公告)日: | 1989-01-18 |
| 發明(設計)人: | 理查德·A·卡爾斯蒂特 | 申請(專利權)人: | 采掘機械企業公司 |
| 主分類號: | B61G9/10 | 分類號: | B61G9/10 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 李毅 |
| 地址: | 美國伊利諾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 用于有軌車廂車鉤系統的能吸收和減緩沖擊力的緩沖器,其廂體的內段中有一彈簧片組,該彈簧片組與裝在摩擦瓦座上的一組摩擦瓦相接觸,摩擦瓦座處在該廂體外段的摩擦孔中。摩擦孔瓦又與從廂體外端伸入的楔鐵接合。在每一摩擦瓦座中,有一呈H形布置的、由內、外和中間連接槽組成的凹槽。在每個凹槽中有一金屬插入件,以便在摩擦瓦與摩擦瓦座之間形成一潤滑膜,在運行時,車鉤系統上的沖擊力驅使楔鐵及瓦塊向內壓向彈簧片組。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 用于 有軌 車廂 車鉤 系統 緩沖器 | ||
【主權項】:
1.用于有軌車廂車鉤系統的緩沖器,所說的緩沖器包括:一個鑄造箱體,該箱體具有一裝有彈簧片組的內段以及與所說的內段相連的外摩擦孔段,所說的外摩擦孔段是由一組呈六角形排列的側壁圍成,通過相臨的一對側壁的內表面和所說的兩相臨的側壁之間的過渡圓角,所說的側壁的內表面形成了頂部和兩個等間距的旁側摩擦瓦座,每一所說的摩擦瓦座具有一個凹槽,該凹槽由一內槽和一外槽組成,在所述摩擦瓦座的凹槽內設置有插入件裝置,摩擦瓦設置在外摩擦孔段內,其特征是所述凹槽的內槽和外槽由一與它們基本垂直的連接槽連接,每個所說的凹槽的連接槽大致與各自的摩擦瓦座的角對正、所說的旁側摩擦瓦座的凹槽之連接槽具有相互成一定角度的壁,以在所說的摩擦瓦座的連接槽上形成一擴大的開口;所說的插入件裝置構成一剛性單元,裝在每一所說的摩擦瓦座凹槽中,以在所說的摩擦瓦座表面與摩擦瓦的摩擦面之間,形成一層潤滑薄膜,摩擦瓦安裝在所說的箱體的外摩擦孔段中。
下載完整專利技術內容需要扣除積分,VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于采掘機械企業公司,未經采掘機械企業公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://m.szxzyx.cn/patent/86100271/,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:空調機
- 下一篇:探測火災的粒子電探測器





