[其他]電力車驅動方式無效
| 申請號： | 86100322 | 申請日： | 1986-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN86100322B | 公開（公告）日： | 1988-09-14 |
| 發明（設計）人： | 植田幸雄;宗行滿男 | 申請（專利權）人： | 三菱電機有限公司 |
| 主分類號： | B60L9/08 | 分類號： | B60L9/08 |
| 代理公司： | 上海專利事務所 | 代理人： | 王樹儔 |
| 地址： | 日本東京都千*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 本發明涉及電力車的驅動方式，對用直流復激電動機從交流架線供電驅動的電力車或采用并激電動機驅動的電力車等來說，為了在作業區的無電壓區段能使該電力車移動，通常需設置多個外部電源設備，本發明通過將電樞和串激勵磁線圈及并激勵磁線圈串聯，能夠不通過架線，從共同的外部電源向所述串聯回路供電，從而不僅可使必需的外部電源設備數成倍減少，而且使控制也相應變得容易，操作簡化，而且還可以在不發生故障情況下得到較大的拉力。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 電力 驅動 方式 | ||
【主權項】：
1.在用直流復激或直流并激電動機作為驅動電動機，不通過架空接觸網從所定的外部電源供電的電力車的驅動方式中，其特征在于將所述電動機的電樞和串激勵磁線圈及并激勵磁線圈串聯，從上述的外部電源，向此串聯回路供電。
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