[其他]一種燃燒發動機的節能裝置無效
| 申請號： | 86100529 | 申請日： | 1986-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN86100529B | 公開（公告）日： | 1988-03-09 |
| 發明（設計）人： | 邵滿柏 | 申請（專利權）人： | 邵滿柏 |
| 主分類號： | F02D19/00 | 分類號： | F02D19/00 |
| 代理公司： | 上海紡織專利咨詢服務組 | 代理人： | 黃鳴皋,沈天培 |
| 地址： | 上海市長陽路*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本發明公開了一種采用過熱蒸汽助燃的燃燒發動機節能裝置，適用于汽油和柴油系列發動機。本發明的特點是，由廢氣加熱水形成的過熱蒸汽，通過特殊管道直接進入氣缸。促進了汽油的充分汽化和混合，提高了充量系數擴大了著火范圍，使燃料燃燒完全，提高了燃料利用率達到節油效果。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃燒 發動機 節能 裝置 | ||
【主權項】：
1.一種利用廢氣余熱產生蒸汽助燃的裝置，由水箱、閥門、水管、蒸汽管及蒸發器組成，其特征是第1缸和第6缸附近排氣歧管外側內壁處有兩只金屬蒸發容器，兩蒸發容器的進水口與排氣歧管兩端進水螺栓的出水口間分別用銅管和高壓螺母相連接；在第3缸和第4缸附近排氣歧管外側內壁處有兩只金屬加熱容器，兩蒸發器的出氣口與兩加熱容器的進氣口間分別用銅管、高壓螺栓和高壓螺母相連接：兩加熱容器的出氣口與伸入進氣歧管的三通閥間分別用銅管和高壓螺母相連接；三通閥固定在進、排氣歧管的中間夾板上，三通閥的另一頭伸入進氣歧管與金屬特殊管道相連接固定，特殊管道分別將可燃混合氣體分配給各氣缸；此外還有進水三通管、手動開關。
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