【主權項】：

1.一種用于車輛的改進了的自動變速系統具有：一個油門控制的發動機(12)，一個操作者啟動的油門控制裝置(18)。和一個變速裝置(10)，該變速裝置具有多個可在一個變速裝置輸入軸和一個變速裝置輸出軸(16)之間選擇性嚙合的齒輪比組合，上述變速裝置輸入軸被有效地連接到上述發動機上，上述變速系統包括一個信息處理單元(30)，該單元具有用于接收多種輸入信號的裝置，這些信號包括：(1)一個表明上述油門控制裝置的位置的輸入信號，(2)一個表明上述發動機旋轉速度(20)的輸入信號，(3)一個表明上述車輛的速度(28)的輸入信號，和(4)一個表明前一次換檔的方向的輸入信號，上述處理單元包括根據一個程序處理上述輸入信號以便為輸入信號的一個給定的組合選擇一個希望的齒輪比，并產生輸出信號的裝置，由此，上述變速系統即根據上述程序來工作，而與上述變速裝置相聯的裝置(26)對啟動該變速裝置以響應于來自上述處理單元的上述輸出信號而執行某一上述齒輪比組合的嚙合是有效的，上述程序具有一個第一運行方式(40，42)和一個第二運行方式(46，50)，至少a上述處理單元在一次掛低檔后命令掛高檔時在上述第二運行方式中的發動機速度大于在上述第一運行方式中的發動機速度，和b上述處理單元在一次掛高檔后命令掛低檔時在上述第二運行方式中的發動機速度小于在上述第一運行方式中的發動機速度，上述處理單元具有在一次換檔后，響應于該次換檔的方向設定上述程序為上述第二運行方式的裝置，和將上述程序復原到上述第一運行方式的裝置，該改進的特征為：