[其他]車輛輪胎的氣壓自動調節系統無效
| 申請號： | 86101712 | 申請日： | 1986-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN86101712A | 公開（公告）日： | 1987-09-23 |
| 發明（設計）人： | 弗蘭克·E·比頓蒂 | 申請（專利權）人： | 美國吉尼拉爾公司 |
| 主分類號： | B60C23/00 | 分類號： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 美國密歇根州利*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 一種空氣輪胎的氣壓自動調節系統包含一個被車輛引擎驅動的空壓泵，提供出連續的壓縮空氣量。壓縮空氣既可以進入輪胎，也可以排出到大氣，由手動的選擇閥采控制。該閥有“打氣”，“維持”和“排氣”三種操作類型。可設置一個二級選擇閥，以決定哪一個車輛輪胎將被打氣或排氣。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 輪胎 氣壓 自動 調節 系統 | ||
【主權項】：
1、一種用于車輛的對空氣輪胎自動調壓的系統，其特征是包括有：泵裝置，它與車輛運轉相連并由車輛的能量來驅動，以提供一個連續的壓縮空氣量；操作狀態選擇裝置，它有第一，第二和第三種可供選擇的操作狀態，它們分別對應于對輪胎打氣，維持壓力和排氣，從而允許操作選擇系統的操作狀態；以及空壓控制回路裝置，它與泵裝置，操作狀態選擇裝置，車輛輪胎，相互連接并且與操作選擇裝置所選擇的操作狀態相對應，以便使輪胎在第一種狀態時被打氣，在第二種狀態時維持壓力，在第三種狀態時被排氣。
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