【主權(quán)項】：

1、用于內(nèi)燃機的一種流體傳動斷連桿機構(gòu)[10]，該發(fā)動機具有殼體[34]；僅僅用于發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間加壓的流體源[116]；能朝著兩個方向移動的燃料量調(diào)節(jié)構(gòu)件[26]，朝增加燃料方向(+)在每燃燒循環(huán)期間往發(fā)動機增加燃料供應(yīng)量，朝減少燃料方向(-)在每一燃燒循環(huán)期間往發(fā)動機減少燃料供量；控制燃料量調(diào)節(jié)構(gòu)件的位置的調(diào)節(jié)器[30]；和超控裝置[38]，當(dāng)輸送到發(fā)動機燃燒室內(nèi)的空氣對燃料的混合比下降低于某一予選值時該超越裝置[38]就會有選擇地超控發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間的調(diào)節(jié)器[30]以防止燃料量調(diào)節(jié)構(gòu)件[26]朝增加燃料方向上(+)移動；上述流體傳動斷連桿機構(gòu)[10]適用于有效地連接在超控裝置[38]和燃料量調(diào)節(jié)構(gòu)件[26]之間，并包括：第一柱桿[46]，有軸段[82]裝在殼體[34]內(nèi)可以轉(zhuǎn)動，和臂[86]用來擺動到與燃料量調(diào)節(jié)構(gòu)件[26]相接觸；第二拉桿[50]，以框軸方式連接到上述超控裝置[38]上，并裝在軸段[82]上可以轉(zhuǎn)動，而且在軸向脫開位置和軸向接合位置之間可作軸向移動；在軸向脫開位置第二拉桿[50]與第一拉桿[46]完全無傳動的接合，而在軸向接合位置第二拉桿[50]以一定的角度方向可傳動地與第一拉桿[46]接合；軸向偏移裝置[52]用于使第二拉桿[50]軸向偏移至軸向脫開位置；軸向移動裝置[56]用于轉(zhuǎn)動第一拉桿[46]，以使兩拉桿的軸向可接合部分基本上角向?qū)室岳趥鲃咏雍希涣黧w動力裝置[156]用于頂著軸向偏移裝置[52]的偏移力，當(dāng)已知加壓的流體流體到那里把第二拉桿[50]移動到軸向接合位置；閥門裝置[62]用于當(dāng)?shù)谝焕瓧U[46]被轉(zhuǎn)動到第一予定角度位置時，有選擇地封閉流體源[166]和流體動力裝置[156]之間的流體通道，以及當(dāng)?shù)谝焕瓧U[46]被轉(zhuǎn)到第二個預(yù)定的第二個預(yù)定的角向位置時有選擇地打開流體源[166]和流體動力裝置[156]之間的流體通道，以便在已加壓的流體動力作用下把第二拉桿[50]軸向地移到軸向接合位置。