[其他]用于重型運載車輛的履帶行走機構無效
| 申請號： | 86106914 | 申請日： | 1986-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN86106914A | 公開（公告）日： | 1987-04-22 |
| 發明（設計）人： | 霍斯特·科萊思 | 申請（專利權）人： | 沃斯特-阿爾派因股份公司 |
| 主分類號： | B62D55/065 | 分類號： | B62D55/065 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 曹恒興,楊松齡 |
| 地址： | 奧地利林茨*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 用于重型運載車輛的履帶行走機構1，象輪式鏟斗挖掘機或輪式裝料機一樣，有四條履帶2、9，張成一個支承三角形4。前面兩條履帶9與行走機構縱軸3的間距較小，設計成可操縱的。支撐在支承三角形4上的回轉機構的回轉軸11，從支承三角形4的重心位置10朝著支承三角形前端點8的方向，沿三角形的高7移動，從而使壓向履帶2和9的負荷比較均衡。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 用于 重型 運載 車輛 履帶 行走 機構 | ||
【主權項】：
1、用于有懸臂回轉機構的重型運載車輛的履帶行走機構1，象輪式鏟斗挖掘機或輪式裝料機一樣，至少有四條履帶，其中至少兩條平行的履帶2與車輛縱軸3的排列距離a大于至少另外兩條沿車輛縱向移位排列的履帶9，其特征在于，懸臂回轉機構的垂直回轉軸11從由履帶2、9所張成的支承三角形4的重心10移到支承三角形在車輛縱向的頂點8上。
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